Печать

[RusBoLik]

За 3 месяца пока ношусь на дизельке, вопрос не возникло. заводится с пол оборота, немного пошумит и потом как часики (с кукушкой - не бензин) в салоне так вообще не слышно. Кто ездил со мной все говорят: "И не скажешь что это дизель". Единственное НО, это то что когда на холостом не прогреть его как следует. В остальном пока вопрос нет.

[falka]

третий  год  гоняю  на тракторе.пока  полет  нормальный.менял  масла-фильтра -колодки. в сторону  4 л  даже не смотрю.у меня машина с германии чипованая 204 л.  с.  вебасто. итд. в следующем  году  планирую менять  и скорее всего  будет  лк 200 дизель.в сервисные книги  и всякого рода развод од  итд. не верю.все по состоянию  машины . хорошую машину трудно найти  и  дорого   будет    стоить . удачи  в поиске!

[Msk-199]

В сервисные книги  и всякого рода развод од  итд. не верю.все по состоянию  машины . хорошую машину трудно найти  и  дорого   будет    стоить . удачи  в поиске!

+1

Тож в своё время (в 0.8году) смотрел дизель, то что продаётся в Москве на стоянках и в салонах все были скорее всего со скрученным пробегом и битые. Потом глянул в нете сколько они стоят в Германии, еще по старым пошлинам авто 05г. в макс. компл и хорошем состоянии стоил бы в Москве почти как новый бенз. 4.0, R2
Где то была уже похожая тема.
Так, что дизель нужно брать ток у проверенных людей.

[Vadim TLN]

По поводу лампочки абсолютно согласен с GUSAR 58, если фильтр и уровень масла в норме, то скорее всего дело в сетке маслоприемника (у нас ОД рекомендует ее чистить каждые 70 тыс. км), но тут надо быть осторожным-смотря сколько авто с такой проблемой эксплуатировалось, может уже и поздно ее чистить...

[andrey815]

но тут надо быть осторожным-смотря сколько авто с такой проблемой эксплуатировалось, может уже и поздно ее чистить...

Во-во, а что бы удостовериться, нужно у продавана спросить, давно ли это так . Или предложить, а давай мотор разберём и отдефектуем . Бежать надо от такой машины, ничего кроме головняка от неё не будет.

[Master of the Universe]

у меня тож нет никакого железного расколбаса при заводе даж в морозы, ну потарахтит чуть погромче обычного минутку, а потом в норму входит.....а плохой завод на горячую - явный признак скорой замены турбины - наверняка перегревали........да, лампа масла вообще не загорается

[Sergik]

у меня тож нет никакого железного расколбаса при заводе даж в морозы, ну потарахтит чуть погромче обычного минутку, а потом в норму входит.....а плохой завод на горячую - явный признак скорой замены турбины - наверняка перегревали........да, лампа масла вообще не загорается

+1 юзаю уже второй 120 дизель нет ни каких проблем.