Печать

[Hihigh]

Сюда нажимай на минус, потом обзор..
А че за фотки,триперный блок кдсс?

[Aldocoppola]

сгонял я на сервис не к официалам. Сняли кожух и см фотку стрелочкой указано, оттуда что -то вытекло, аля масло. Кружочком обведена деталь, которая как сказал диагност вся проржавела и типа кдсс на замену, я так и не понял как он увидел, что она вся проржавела,?? В общем други,  кто чего понимает в этой кдсс, есть смысл пытать счастье поколдовать или на замену все таки?

[CTAPiK]

Aldocoppola, по вашей фотке видно что блок kdss весь покрылся грязью, что является нормой, насчёт глубокой сквозной коррозии парни сильно погорячились. Думаю что тут никто ни разу и не слышал о том чтоб блок kdss "весь проржавел". 
Если коротко - лучше обратитесь в другой сервис где вам всё подробно и грамотно объяснят и скорей всего решат проблему менее радикально.

[василий30]

Катаюсь после гарантийной замены цилиндров КДС. Вроде не стучит.
При давлении 2,2  - это из бумаг от официалов.
Может погода влияет, все-таки потеплело.

Только недавно были на форуме выкладки с техдоков тайётты - там было прописано давление около 7 кг

[SAMOSA]

Судя по фотке нормальный KDSS.Как они определили ,что он типа "насквозь" ?
Да и вообще история вопроса какова?Застучало,потекло,зачесалось? Какой пробег ну и т.д.

[Крутов]

Катаюсь после гарантийной замены цилиндров КДС. Вроде не стучит.
При давлении 2,2  - это из бумаг от официалов.
Может погода влияет, все-таки потеплело.

Только недавно были на форуме выкладки с техдоков тайётты - там было прописано давление около 7 кг

Я их скачал, но смотреть не было еще времени.
Не очень понял, что за давление в 7 кг.

[CTAPiK]

Только недавно были на форуме выкладки с техдоков тайётты - там было прописано давление около 7 кг

Нет там такого, не вводите в заблуждение общественность!

[asvol58]

Катаюсь после гарантийной замены цилиндров КДС. Вроде не стучит.
При давлении 2,2  - это из бумаг от официалов.
Может погода влияет, все-таки потеплело.

Только недавно были на форуме выкладки с техдоков тайётты - там было прописано давление около 7 кг

Я их скачал, но смотреть не было еще времени.
Не очень понял, что за давление в 7 кг.

Мне когда меняли ( два года назад ) , механик очень подробно рассказывал процедуру замены - уходит много времени ,
в основном на прокачку . В процессе прокачки давление повышают до 6 , потом выставляют рабочее , в диапазоне от 2.6 до 3.0 .
Если бы 7 было рабочим давлением , то это получилась бы табуретка , сильно "заваленная" вправо .

[Димастый444]

Катаюсь после гарантийной замены цилиндров КДС. Вроде не стучит.
При давлении 2,2  - это из бумаг от официалов.
Может погода влияет, все-таки потеплело.

Только недавно были на форуме выкладки с техдоков тайётты - там было прописано давление около 7 кг

Я их скачал, но смотреть не было еще времени.
Не очень понял, что за давление в 7 кг.

Мне когда меняли ( два года назад ) , механик очень подробно рассказывал процедуру замены - уходит много времени ,
в основном на прокачку . В процессе прокачки давление повышают до 6 , потом выставляют рабочее , в диапазоне от 2.6 до 3.0 .
Если бы 7 было рабочим давлением , то это получилась бы табуретка , сильно "заваленная" вправо .

Просветите, когда идёт прокачка системы KDSS подключают какой-то аппарат к системе?

[Large]

...есть смысл пытать счастье поколдовать или на замену все таки?

Судя по вопросу, машина уже негарантийная! Посему есть смысл, конечно! Это болезнь LC, и если изначально этот блок не был обработам антикором, то с ним всегда проблемы - отгнивают провода. Если в кратце, то ослабляете крепления трубок, откручиваете крепление блока и его опускаете. Очищаете, и заменяете провода с колодкой с последующей герметизацией.