Печать

[chukcha]

Кто-нибудь морочился с дополнительной защитой самого блока кдсс от внешних воздействий окружающей среды? Насколько я понимаю, установленный пыльник, больше несет вред, чем пользу, собирая грязь... Он кроме защиты от камней еще выполняет какую-нибудь функцию?

Есть же отдельная тема по этому вопросу
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=35872.0

[Mopo351]

Кто-нибудь морочился с дополнительной защитой самого блока кдсс от внешних воздействий окружающей среды? Насколько я понимаю, установленный пыльник, больше несет вред, чем пользу, собирая грязь... Он кроме защиты от камней еще выполняет какую-нибудь функцию?

Есть же отдельная тема по этому вопросу
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=35872.0

Не понял юмора?)) Смотрю на prado-club.netе умников слишком много, в каждой теме пытаются чемуто поучить заслуженного форумного тролля)), где надо и где не надо.

[димасик]

Подскажите где в Нижнем Новгороде можно КDSS убрать или поставить востановленый блок?

[димасик]

Добрый день. Прочитал предыдущие темы голова заболела хотелось бы конкретики. Какие запчасти для этой операции надо. И не повлияет ли это на электронику и где это можно сделать в Нижнем Новгороде или забить  и поставить востановленный (цена нормальная) 

[кOllega]

Добрый день. Прочитал предыдущие темы голова заболела хотелось бы конкретики. Какие запчасти для этой операции надо. И не повлияет ли это на электронику и где это можно сделать в Нижнем Новгороде или забить  и поставить востановленный (цена нормальная) 

а эту читал http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=185296.0

[димасик]

Большое человеческое спасибо теперь будем делать обрезание

[AlexKR]

Добрый день
Имеем TLP 150 рест 2015 г.в. Пробег 90К км. KDSS
Последние пару месяцев слушен прямо грохот от подвески, причем и спереди и с зади, и справа и слева, но справа кмк сильнее.
На СТО проверили, все резинки в норме. Под подозрение попали фтулки гидроцилиндров.
У меня есть мысль, что:
а. Умерли фтулки гидроцилиндров
б. Умерли гидроцилиндры
в. Умерли амортизаторы или их втулки
Пришел к заключению, что для точной диагностики было бы правильно временно отключить гидроцилиндры KDSS от стабилизатора и покататься пару дней. Если грохот пропадет, значит выбрасываю KDSS и перехожу на нормальную подвеску по инструкции: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=185296.0
Есть у кого-либо опыт по временному и беспроблемному отключению KDSS? Какие могут быть последствия, как это сделать правильно?

ЗЫ
Пришла в голову идея не рубить с плеча. Ограничится заменой фтулок гидроцилиндров, если грохот не пропадет, то только тогда морочится с отключением.
Или что я делаю не так?

[кOllega]

Добрый день
ЗЫ
Пришла в голову идея не рубить с плеча. Ограничится заменой фтулок гидроцилиндров, если грохот не пропадет, то только тогда морочится с отключением.
Или что я делаю не так?

действительно дело не в правильном написании Втулки или Фтулки
а рубить уж точно пока не стоит, тем более замена не такая уж дорогая...
ЗЫ
хотя "спецы", путем раскачивания авто, могли бы И послушать где стучит

[AlexKR]

При раскачке все тихо, и грохот кстати не всегда. Нужны достаточно приличные ямы с острыми краями что ли? При езде по гравийке с волнами-всетихо.
На счет Втулок, спасибо.

[кOllega]

При раскачке все тихо, и грохот кстати не всегда. Нужны достаточно приличные ямы с острыми краями что ли? При езде по гравийке с волнами-всетихо.
На счет Втулок, спасибо.

AlexKR конечно специфику звуков трудно описывать, у кого то это глухие звуки тамтама, а у кого то ведра с болтами, тогда и грешить на КДСС тоже не совсем будет правильно,,,
тут люди подвески перетряхивали, а оказалось домкрат в нише не закреплен или колодки стояночного брякали