Печать

[alexlebed2011]

Для того собственного говоря и была придумана кдсс, получить одинаково хорошие характеристики на хорошей дороге и на бездорожье.

[Фрукт]

Для того собственного говоря и была придумана кдсс, получить одинаково хорошие характеристики на хорошей дороге и на бездорожье.

Реализовать возможность кдсс в плане свесов можно лишь на скорости до 20 км в час, в это же время прадо с обычным стабом уедет далеко и с бОльшим комфортом по плохой дороге

[шайтан]

А настройки мульти-террайн-селекта не влияют на работу KDSS? Например если поставить MUD&SAND (как-то так называется, единственная позиция которая включается без понижайки) может быть стаб будет податливым и дальше за 20км/ч?
Я конечно пробовал ездить с MUD&SAND, но разницу не особо ощутил.

[Virgo]

не парни, если воткнуть по костылю вместо цилиндров, то мобиль станет дубовый как табуретка.

[василий30]

 Может тот случай, когда дубовая табуретка лучше хлипкого стульчика

[lesha-nsk]

На выклюсеной тачке вытащить предозранитель на кдсс, и после чего клапана выше 20 не закроются, и на любой скорости будет как и до 20 км.
Я лично заметил, когда стоит предохр то машина дубовая, без него она катится уже лучше как по волнам. Но как не крути, с обычными стабами куда лучше.

[Prado737]

На выклюсеной тачке вытащить предозранитель на кдсс, и после чего клапана выше 20 не закроются, и на любой скорости будет как и до 20 км.
Я лично заметил, когда стоит предохр то машина дубовая, без него она катится уже лучше как по волнам. Но как не крути, с обычными стабами куда лучше.

а перекос кузова при этом уходит?
давление в КДСС при этом варианте вообще не нагнетается?

[alexlebed2011]

Давление не нагнетается,оно постоянное. Просто при выдернутом предохранителе жидкость будет перетекать из полостей  переднего гидроцилиндра в задний и наоборот. Это всеравно , что ездить совсем без стаба , весьма не безопасно. В самом названии стабилизатор поперечной устойчивости заложен смысл данной конструкции.

[lesha-nsk]

Давление не нагнетается,оно постоянное. Просто при выдернутом предохранителе жидкость будет перетекать из полостей  переднего гидроцилиндра в задний и наоборот. Это всеравно , что ездить совсем без стаба , весьма не безопасно. В самом названии стабилизатор поперечной устойчивости заложен смысл данной конструкции.

Да прям совсем без стаба. Я с выдернутым предохр в повороты вхожу по хлеще Седанов. Просто без него авто становится чутку мягче. Но обычные стабы все равно мягче, и вытащенный предохр не заменит натуральные обычные стабы.
На перекос я хз влияет или нет, вытащите его и продигумтируйте. 

[alexlebed2011]

http://myfolder.ru/files/41175711 выложил чертеж