Печать

[Петррр]

Лично у меня не получалось, при заборе воздуха снаружи и наличия угольного фильтра, нейтрализовать выхлоп Камаза или Икаруса.
И еще, моё ИМХО: угольный фильтр, вернее бумажный с угольной крошкой фильтрует, как обычный бумажный добротно изготовленный. Уголь -сорбент, воздух не настолько насыщен влагой, чтобы сорбент стал "работать". Просто грамотный маркетинг производителя фильтра. Главное отличие - это более качественное исполнение фильтра.

Игорь,полность поддерживаю!!!

[ВАД]

Брал цитрон год или два назад, на панеле замечал от него частички угольной пыли, решил больше его не брать , пользуюсь простым не угольным

[rus8388]

Взял на днях сакура угольный, чуть похуже оригинала, но с камазов вроде говно фильтрует.

сакура и есть оригинал

Нет, оригинал в красной коробочке, и потолще был. Как мне сказали уже не выпускают. да и цена у нас 1600 из старых запасов. Сакура за 500 взял.

[rus8388]

Лично у меня не получалось, при заборе воздуха снаружи и наличия угольного фильтра, нейтрализовать выхлоп Камаза или Икаруса.
И еще, моё ИМХО: угольный фильтр, вернее бумажный с угольной крошкой фильтрует, как обычный бумажный добротно изготовленный. Уголь -сорбент, воздух не настолько насыщен влагой, чтобы сорбент стал "работать". Просто грамотный маркетинг производителя фильтра. Главное отличие - это более качественное исполнение фильтра.

Ну может у нас влажность высокая) Прям под копоть черную в обгон шел, в салон запах не попадал. Вот зимой чуть похуже.

[КИРЕЕВ ИГОРЬ]

Лично у меня не получалось, при заборе воздуха снаружи и наличия угольного фильтра, нейтрализовать выхлоп Камаза или Икаруса.
И еще, моё ИМХО: угольный фильтр, вернее бумажный с угольной крошкой фильтрует, как обычный бумажный добротно изготовленный. Уголь -сорбент, воздух не настолько насыщен влагой, чтобы сорбент стал "работать". Просто грамотный маркетинг производителя фильтра. Главное отличие - это более качественное исполнение фильтра.

Игорь,полность поддерживаю!!!

хорошо когда отчет с фот, сегодня тоже поймал фильтр через экзист,сюда забежал посмотрел и завтра пойду менять.спасибо все6м за крменты и отдельное спасибо автору фото!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Ponimba]

первый раз менял за 5 минут, как описано в начале, уголоный джапанпатс, норм себя вел. ударили морозы решил вынуть, что бы дуло посильнее. греться авто стало быстрее, но мусор всякий полетел с вентиляции, особливо если обдув на стекло лобовое направляешь. решил вернуть на место пропылесосенный фильтр. не слезая с водительского сиденья открыл брадачок, а вот при выдергивании боковых упоров, не подрасчитал и дернул сильно, вырвал сам бардачек и сорвал тросик (болтается на бардачке). ваырванную петельку вправил в развальцованный зажим, но куда его внутри бардачка цеплять не знаю, может кто сталкивался? подскажите плиз! или теперь всю панель разбирать для этого?

[угрюмый]

угольный тока тем хорош что в нем микробы не заводятся .а так все едино.

[Ponimba]

ну подскажите кто нибудь про тросик бардачка!

[угрюмый]

ну подскажите кто нибудь про тросик бардачка!

а че за тросик.если тот что для плавного открывания то на себя и он освободит крышку.в чем проблемка то.

[Ponimba]

проблема в том как указано чуть выше я его сорвал с петли которая уходит внутрь, он повис на петельке что на самом бардачке, тросик то я восстановил, петельку сделал, а вот куда ее вовнутрь толкать???