Печать

[Norad]

А по мне 120-м морально и физически устарел. 150-й красивее, устойчивее и современнее.

Такие машины не устаревают. Небольшой тюнинг + замена амортизаторов и пружин (ARB, Koni). Это дешевле, чем в новый 150-ый вкладываться. Тем более, если учитывать качество его сборки и то, что более или менее приличная комплектация начинается от 2 млн.  

[Snog]

гы. Прочитал половину сообщении. Остальное не осилил. Все сравнивают дизайн. У каждого второго архитектурное или художественное образование. Ттх только никто не обсуждает почему то...

[Димка 777]

гы. Прочитал половину сообщении. Остальное не осилил. Все сравнивают дизайн. У каждого второго архитектурное или художественное образование. Ттх только никто не обсуждает почему то...

машина должна и внутри и снаружи нравиться. встречают то по одежке.

[Snog]

А провожают по движку :-)

[ггг]

че, обязательно архитектурное или художественное образование? чота мне каэца, что технарю гуманитарные аспекты воспринимать куда проще, чем гуманитарию технические. это если мы об образовании говорим

[Snog]

Да на форуме пятидесяти процентам нравится дизайн, пятидесяти нет. И чего тут спорить? Был я как то в Нижнем Новгороде, так там водила восхвалял Приору, потому что у нее 5 скоростей датчика дождя, а Вы тут китай не китай...

[Vtobus]

а технически все тоже самое

[Norad]

гы. Прочитал половину сообщении. Остальное не осилил. Все сравнивают дизайн. У каждого второго архитектурное или художественное образование. Ттх только никто не обсуждает почему то...

Я как раз таки сравниваю, прежде всего, не дизайн, а качество сборки. На машине сэкономили. Это сразу видно по дверям и пластику салона. Данное ощущение пропадает только после теста 200-ки. Достойное продолжение 120-го.

Ну а по дизайну, то на вкус и цвет как говорится......по мне так 150-ый - чистый китаец.

[ггг]

Да на форуме пятидесяти процентам нравится дизайн, пятидесяти нет. И чего тут спорить? Был я как то в Нижнем Новгороде, так там водила восхвалял Приору, потому что у нее 5 скоростей датчика дождя, а Вы тут китай не китай...

чо, реально 5? так надо брать

[PhD]

Езжу по работе на 120м  и на личном 150м в остальное время. Где вы все увидели кардинальные отличия в отделке между этими авто?
Интерьер и экстерьер у 150го и визуально и по ощущениям лучше.  На ходу 150й приятнее 120го.
(120й с пневмой комплектацю не помню, 150й комплектация Элегеанс)