Печать

[Levasava]

Ну с включенной на ходу Вебасто еще терпимо, пока до -30, но все равно не уютно, до этого на X-Trail была просто жара в любую погоду

[Aiduka]

Вот вот)) вывод простой если зимой холоднее 20 градусов то 2,7 как и дизель не ваш выбор.

[Levasava]

Но тут же на форуме читаю, что и делал при выборе машины, что жара, тепло, без проблем... Хочу предъяви сделать ОД, пусть что то делает, зима то только начинается

[Фрукт]

Вот вот)) вывод простой если зимой холоднее 20 градусов то 2,7 как и дизель не ваш выбор.

кпд дизеля выше вот и холоднее))))))

[zaharov]

Предъяву дилеру можно сделать, только если параметры температуры описаны в договоре. Или в ГК РФ. К сожалению, к обоих документах их нет. Так что такие предъявы - трата времени.

[Levasava]

Так я не про предъявы, с целю вернуть или получить бабки, пусть сделают, чтоб было тепло в нашем климате - я еще и заплачу!

[zaharov]

2 Фрукт
КПД выше, и 50 недель в году это радует. А две холодные недели, когда -40оС:-), огорчает. Японцы могли сделать для дизельных прадо более мощный теплообменник в печке. Но решили сэкономить на унификации с бензиновыми комплектациями.:-)

[zaharov]

 2 Levasava
А как они это сделают? У меня три Волги было в истории владения авто, я в них ставил второй радиатор от ВАЗ2109. В прадо не знаю, не смотрел, может быть тоже можно. Но если можно, будет тогда японскому автопрому позор.2

[Фрукт]

2 Фрукт
КПД выше, и 50 недель в году это радует. А две холодные недели, когда -40оС:-), огорчает. Японцы могли сделать для дизельных прадо более мощный теплообменник в печке. Но решили сэкономить на унификации с бензиновыми комплектациями.:-)

любой доп.отопитель кроме вебасты решил бы проблему холода.да

[zaharov]

Нет, не решил бы, у меня был и вебасто и гидроник, они одинаковы. Гидроник мне больше понравился по функционалу пульта. А греют одинаково - 2 градуса в минуту.