Печать

[Sandeer]

 

Совсем забыл, прости дружище, ну конечно же и "+" по этому поводу. Чем могу))

Спасибо!!! На праздники поперло! Не успел опохмелиться от полковника, еще круче праздник: сегодня два годика моему Кукурузику! Полет нормальный!  

[tovdet]

Спасибо!!! На праздники поперло! Не успел опохмелиться от полковника, еще круче праздник: сегодня два годика моему Кукурузику! Полет нормальный!  

Ну принимай тогда снова поздравления 

[andre69]

Отметить надо, но надо найти повод когда то остановиться 

[andre69]

Кто и как утеплял прадика?
У жены араб 2,7 - сказать что холодно ничего не сказать, ну правда зимы у нас бодрые)). На месте нет смысла вообще прогревать, стрелка оживает только после 5-7 км пробега. При минус 30 и ниже стоя на холостых стрелка температуры падает за 2-3 минуты, движок поднимает обороты и воздух идет чуть теплый))

Печка греет в принципе на ходу, заднюю включать на обогрев бесполезно вообще.

У нас зимы тоже бодрые, на арабе зимой можно в трусах ездить. На холостых если за бортом -40 любой движок остынет. Надо ему ноздри продувать 

[Eagle]

Те, кто мерзнет в 150-ке, проверяйте салонный фильтр. С нашей запыленностью ни один салонный фильтр не выдерживает положенных ему 10000 км.
Первые признаки, что нужно проверить  и заменить салонный фильтр:
- на торпеде быстрее, чем обычно появляется пыль;
- запотевают стекла даже тогда, когда они запотевать и не должны;
- Климат Контроль не справляется с поддержанием нужной температуры (как с нагревом, так и с охлаждением). Вентилятор крутит на полную, а дует слабовато.
У меня салонный фильтр «помер» где-то в районе 5000-6000 км пробега. При наступлении нулевой температуры обратил внимание, что в салоне, хоть и выставляешь на КК 24° - прохладно. А в феврале была «африка».  Из «дуек» воздух шел еле-еле и чуть теплый. И пыль стала появляться на торпеде уже на следующие сутки после мойки.
Вчера сделал ТО 10000. Достали салонный фильтр – он был просто НИКАКОЙ. Столько гггг… я еще никогда не видел. С новым фильтром, при КК 20°, в салоне опять «Африка». «Дуть» стало хорошо и воздух горячий пошел. Стекла перестали запотевать.
Для себя сделал вывод, что салонный фильтр буду менять каждые 5000 км, и даже раньше (по состоянию).

[fazer]

а я его на зиму снимаю нафиг!

[SVKozlov]

Я вот уже неделю как езжу на 150 2.7 л. араб 2011 года, у нас сейчас на улице уже свыше -40, а так в салоне жара, т.к. предварительно накрыл движок сверху войлоком, между радиатором и решеткой до самого низу натянул войлок, поставил дополнительное лобовое стекло, благодаря дополнительному стеклу направил направление воздуха на ноги и лицо, а так при холостом включаю забор воздуха из внутри, поэтому движок не остывает.

на улице свыше -40 а температура в печке +22 а скорость стоит на 3-й, заднию (вторую) печку даже не включаю

еще собираюсь натянуть под движком презент

если хочется чтобы забор воздуха все время было из внутри то нужно на боковые тоже поставить дополнительные стекла

[Aiduka]

круто, я планирую купить авто одеяло и чем нибудь прикрыть морду... А как второй лобовик ставиться?
Что с прогревом? Движок то один фиг греется долго и ревет когда заводишь.

[SVKozlov]

круто, я планирую купить авто одеяло и чем нибудь прикрыть морду... А как второй лобовик ставиться?
Что с прогревом? Движок то один фиг греется долго и ревет когда заводишь.

Не замечал, что ревет на своем, ну а так при прогреве звук должен быть громче, ведь при прогреве давление увеличивается и чем больше движок тем громче должно быть, а так моя в среднем за 10 мин прогревается, а так в гараже +2, а так когда на улице становится свыше -10 машину в течении дня на улице никогда не глушу считай утром заводу в гараже и до входа в хараш весь день работает.

Для того, чтобы поставить второе окно нужен специальная оконная лента с клейкой с одной стороны толщиной в 5млм, которую клеем по краям второго стекла (а так для 150 такой ленты не надо, т.к. стекло само ложится по краям резины лобового стекла) после того как положили ровно фиксируем черной изолентой по краям второго стекла и кузова, чтобы не осталось пространства между лобовым и вторым стеклами, после этого смело можно направить подувпечки на ноги и лицо, главное на холостых не забываем включать забор воздуха из внутри.

Для того, чтобы все время забор воздуха включить из внутри на боковые стекла подходит орг стекло, в ээтом случае не забываем снизу оставить маленькое пространство, чтобы спускать стекло для курения, в этом варианте во время курения включаем забор воздуха Снаружи

[kaireke]

я так понял вы стеклопакет из двух лобовых сооружаете так! не потеет между стеклами?