В прошлую субботу посетил ОД Тойота Центр Калининград с целью установить подкрылки, заказанные ранее там же у ОД, подкрылки NLL4827000. Имея печальный опыт и зная, что криворукие сотрудники могут натворить бед с автомобилем, сразу предупредил мастера, что буду присутствовать при установке лично.
Машину загнали в цех после тех. мойки, колесные арки - места установки
подкрылков естественно не протирали, не сушили, вода капала. Вышел установщик разложил подкрылки, на каждом закреплена скотчем инструкция с саморезами.
Установщик начал снимать передний левый брызговик расшатывая клипсы и выкручивая саморезы.
Открутив брызговик от крыла отошел и родной подкрылок, под ним все забито песком и отверстия под клипсы тоже в грязи. Установщик завел в арку новый подкрылок и начал крепить его забивая клипсу ручкой отвертки в посадочное отверстие, так как клипса была тоже забита песком, то она не сжималась и не входила в отверстие, установщик пошел по цеху просить нож, вернулся с широким ножом и начал дырявить т.е. разрезать отверстие в новом и заодно в родном подкрылке. Услышав мое замечание прекратить уродовать подкрылки и взять в руки шланг и продуть воздухом отверстия и клипсы от песка, он вообще исчез, потом вернулся, продул воздухом отверстия и две клипсы, через минуту клипсы встали на место, далее вкрутил саморезы и в новом подкрылке в месте перехода из под арки в нахлест, образовалась выпуклость и щель не хилая, причем родной подкрылок выглядывал на несколько миллиметров и под нового. Здесь мое терпение и закончилось. Позвал мастера, попросил убрать эту порнографию и вернуть все как было, от дальнейшей установки я отказываюсь. Убрали этот колхоз, так и езжу без подкрылков, не судьба видать, жаль потерянного времени, и добавленных установщиком лишних царапин над аркой крыла. Да, стоимость с установкой зарядили более восьми тысяч.
Все таки думаю, что подкрылки вещь нужная, только устанавливать нужно точно не у ОД в Калининграде.
Автор
Тема: Подкрылки (локеры) на Прадо 150 (Прочитано 266771 раз)
