Печать

[Dima294]

Сегодня первый раз прокатал по полной машину по "говну" (грязь+коровьи лепёшки местами). Подкрылки однозначно необходимы. На них липнет всё это Г, и смывать проще, +не попадает куда не надо. Несмотря на довольно толстый слой глины - подкрылки не "отвалились" (шумоизоляция шумофф 3мм по всей площади).
PS один раз таки встрял, вылез только с блокировкой, на понижайке отказалась ехать. Отличный автомобиль!

[ton]

У передних подкрылок есть недостаток. В месте прилегания брызговиков, при наличии нештатных подкрылок, может протираться краска. Между крылом и подкрылком (в месте, где он прикручивается к крылу) забивается песок. Также на место (из-за толщины нештатного подкрылка) не садится брызговик и  трет боковой частью крыло. Я год проездил и выкинул передние подкрылки. ИМХО, лучше антикором покрыть это место. С задними такой проблемы нет - там пластиковый бампер в месте крепления брызговика.

[Large]

...может протираться краска. Между крылом и подкрылком (в месте, где он прикручивается к крылу) забивается песок. Также на место (из-за толщины нештатного подкрылка) не садится брызговик и  трет боковой частью крыло.

Ставил недавно подкрылки, особых проблем не заметил. Правда нож и фен в наличие были, кое-где подрезать, кое-где погреть для лучшего прилегания. На счет брызговика - посмотрю, по внимательнее.

[ton]

...может протираться краска. Между крылом и подкрылком (в месте, где он прикручивается к крылу) забивается песок. Также на место (из-за толщины нештатного подкрылка) не садится брызговик и  трет боковой частью крыло.

Ставил недавно подкрылки, особых проблем не заметил. Правда нож и фен в наличие были, кое-где подрезать, кое-где погреть для лучшего прилегания. На счет брызговика - посмотрю, по внимательнее.

Нож и фен в том месте не нужны, все притягивается штатными креплениями брызговика. Вот туда и набивается и не вымывается песок и соль зимой.  Проблема в том, что нештатный подкрылок очень толстый и его не притянуть плотно, особенно, если еще и штатный остается.

[Large]

...может протираться краска. Между крылом и подкрылком (в месте, где он прикручивается к крылу) забивается песок. Также на место (из-за толщины нештатного подкрылка) не садится брызговик и  трет боковой частью крыло.

Ставил недавно подкрылки, особых проблем не заметил. Правда нож и фен в наличие были, кое-где подрезать, кое-где погреть для лучшего прилегания. На счет брызговика - посмотрю, по внимательнее.

...Проблема в том, что нештатный подкрылок очень толстый и его не притянуть плотно, особенно, если еще и штатный остается.

Вы читаете предыдущие сообщения?

[ton]

Конечно, читаю, я и пишу, что прогревание и т.п. не помогают, все-равно остается зазор м.у. крылом и подкрылком.
Каждый делает как ему нравится. Я через год моего негативного опыта снял передние подкрылки. Оставил только задние.

[Ivan]

А я в свое время купил. Когда пришли - посмотрел на них и продал кому-то из клуба.

[Rom62]

А я в свое время купил. Когда пришли - посмотрел на них и продал кому-то из клуба.

А что вы ожидали увидеть? Декрустированные золотом 4-ре рубиновых полусферы? 

[Ivan]

А я в свое время купил. Когда пришли - посмотрел на них и продал кому-то из клуба.

А что вы ожидали увидеть? Декрустированные золотом 4-ре рубиновых полусферы? 

Ага, покрытые алмазной нанопленкой.

[Ivan]

А я в свое время купил. Когда пришли - посмотрел на них и продал кому-то из клуба.

А что вы ожидали увидеть? Декрустированные золотом 4-ре рубиновых полусферы? 

А если серьезно:
Хотелось: Чтобы плотно прилегали, ничего не терли и не надо было бы дополнительно-сверлить дырки и ввинчивать дополнительные саморезы.
Это все вместе не получается.

До этого был опыт эксплуатации Прадо 90 без подкрылков, все устраивало.
Купил 150, начитался про подкрылки, решил попробовать. Понял - что мне это не надо.