Печать

[Лоцман]

WalterSkinner, надо иметь ввиду, будет хотя бы понятно что происходит. А то первая мысль, конечно, про блонду))

[igorvl68]

Про Прадо не скажу - нет радара. а вот на Лифе есть. Очень удобно. Включаешь ПроПилот в пробках, и машина сама ускоряется, сама тормозит ориентируясь на впереди идущую машину.  По поводу красной приборки - видел ее не раз, но не так часто, в основном пищит, что надо тормозить, но сама не оттормаживается, то есть когда я вижу, что нужно замедлиться или остановиться и убираю ногу с  газа, то машина только пищит, а вот если нога еще не убрана с педали, то - красная приборка и тормозит сама.  Тормозит плавно при НЕ экстренной ситуации. Просто там в мозгах зашита безопасная дистанция и она не совпадает с моей)))). Заметил еще что на пешеходов реагирует чаще и совсем по другому.  Как то выходил с поворота (скорость примерно 30 км/ч) и пешеход передо мной переходил дорогу. Я видел что он закончит переход раньше чем я до него доеду и ногу с педали не убирал (езжу на Е-педали и если ногу с газа убрать то машина замедляется довольно таки активно, до полной остановки), пешеход, в какой то момент, при повороте,  вероятно попал в поле ПРЯМОГО зрения камеры и радара и машина запищала, заморгала и начала тормозить.  Я сильнее нажал на газ, так как пешеход уже прошел, но машина  полностью остановилась, и только потом когда я отпустил педаль газа и опять нажал на нее - поехала.
В гараж когда заезжаю, смотрю только в боковые зеркала что б ровно заезжать, назад вообще не смотрю - машина пикает и останавливается в 20см от задней стенки гаража. Естественно полный газ не даю)))) Заезжаю потихоньку. 

[WalterSkinner]

Лоцман, а я, кстати, потом видел нечто подобное на дороге со стороны. Совершенно ненужное торможение в пол с быстро мигающей аварийкой. Если бы сам через это не проходил, то тоже подумал бы на водилу.

[Лоцман]

Лоцман, а я, кстати, потом видел нечто подобное на дороге со стороны. Совершенно ненужное торможение в пол с быстро мигающей аварийкой. Если бы сам через это не проходил, то тоже подумал бы на водилу.

Просто опасно и, главное, неожиданно для других участников движения. Представляю ситуацию на МКАД: едешь спокойно в своей полосе, а в твою перестраивается условный мерседес и, вместо того чтобы ехать дальше, начинает перед тобой аварийно тормозить.

[WalterSkinner]

Лоцман, именно про это я и говорю. Реализация такой смелой задумки, когда тачка принимает решение за водителя, должна быть идеальной. Потому что если эта фишка работает не идеально, то она становится опасной. Причем и для окружающих тоже. Я видел отвратное ее исполнение, привкус на всю жизнь останется.

[Lishimin]

Скажем так, красная приборка помогала не один раз. Она акцентирует внимание на то что впереди  что-то(самое неприятное - машина которая вроде едет, на самом деле стоит - тонированные стопы, уставшие лампочки, яркое солнце, тупые фары сзади есть и такие модели,  а ты добавляешь газку сокращая дистанцию) Прадик при этом  поднимает эффективность тормоза, начиная хватать сразу в начале и торможение более эффективно.  Несколько раз спасал от дтп.  Когда  пару идиотов  останавливались прямо в полосе передо мной  под яркое солнце и с тонированными стопами, не включая правый поворот...  По этому любопытно, при какой такой ситуации она  рискнет тормозить сама

[Лоцман]

Лоцман, именно про это я и говорю. Реализация такой смелой задумки, когда тачка принимает решение за водителя, должна быть идеальной. Потому что если эта фишка работает не идеально, то она становится опасной. Причем и для окружающих тоже. Я видел отвратное ее исполнение, привкус на всю жизнь останется.

Могу представить. Если дальше представить, что такое поведение авто приведёт к ДТП, в котором 100% обвинят водителя этого авто, ещё печальнее становится.
Если для молодого поколения все эти искусственные мозги, принимающие за тебя решение, норма жизни, то я бы поотключал нафиг.
Тут иной раз усилитель тормозов себя не очень адекватно ведёт, что порой отключить его желание возникает...

[Wild777]

Если не секрет, опишите    ситуацию, при которой начало тормозить само? А то  хочется понимать  в какой момент оно будет тормозить?

Один нехороший человек решил задом выехать с парковки на проезжую часть не убедившись в отсутствии иных авто, а там ехал я.. в момент запищало всё и сама колом встала, как будто я на лом наехал..)))

Также по трассе пробовал при разгоне впереди идущего транспорта (если твоя установленная скорость выше), то мы разгоняемся вслед, если впереди идущий транспорт тормозит, то мы тормозим одновременно с ним до полной остановки. Но так работает адаптивный круиз на Тойоте Альфард 3-го поколения.. как у остальных я не знаю..

[Lishimin]

Также по трассе пробовал при разгоне впереди идущего транспорта (если твоя установленная скорость выше), то мы разгоняемся вслед, если впереди идущий транспорт тормозит, то мы тормозим одновременно с ним до полной остановки. Но так работает адаптивный круиз на Тойоте Альфард 3-го поколения.. как у остальных я не знаю..

Prado,  если едем на адаптивном круиз-контроле, будет тормозить и разгоняться (если лимит  больше  передней машины) тоже. Но тормозить будет до 40км/ч, потом  говорит что он устал и мухожук, и ваще  что я за вас всю работу делать буду?  Наши тойота-центр недвусмысленно кивает на механический  ручник и говорит что если бы стоял электрический, то такого сраму  прадик бы не брал.  А от полосы отруливает деликатно, настолько  что на 140км/ч  потел вместе с кроссовками. Он же у нас absом отруливает, чаще всего когда меньше всего ждешь Поэтому в трёхсотку на гидрач накрутили  электроусилитель, я как же без примочек, которые иначе не работают

[Syeta]

Всем привет, можете дать ссылку на TechDoc в личку, или сам Techdoc на 2й рестайл