Печать

[Paparazzzo]

Если "в лоб" все вбить в емекс, то цена космос, да - но во-первых есть другие пути покупки новых запчастей (для примера, я купил камеру распознавания напрямую в Японии и она мне новая оригинальная обошлась в 27 тыс рублей с учетом доставки, при этом если я в емесе или экзисте забиваю ее артикул, то вижу цены от 56 тыс - цена более чем в два раза дороже), ну и во-вторых сейчас уже появляются машины второго рестайла на разборках - смотрите авито, дром и другие похожие сайты.

Я специально написал во сколько мне обошлась установка системы и я считаю, что она стоит из этой суммы каждую копеечку. Для сравнения - разница между Престижем (моя машина) и Люксом (следующуя комплектация, где сейфети есть) на момент покупки машины была 500 тыс рублей! Если сравнивать с Элегансом - то все будет еще печальнее.

[migel]

В первый рестайл тоже можно, но там кардинально другая система и другие артикулы (если не ошибаюсь, она попроще и нет распознавания знаков) - поищите на драйв2, там был человек, кто успешно поставил и делал отчет об этом.

в какой момент на приборке появились менюшки PCS и все остальное ?

[Paparazzzo]

Приборка добавляет менюшки, когда подключаешь к машине соответствующий блок. Конкретно PCS добавляется если подключить к машине Driving Support ECU, либо Forward Recognition Camera - т.к. зависит от обоих этих блоков. RSA, LDA, чашка с кофе (мониторит усталость) - при подключении только Forward Recognition Camera.

Поведение рычага круиза меняется при установке Driving Support ECU - после его подключения короткое нажатие это адаптивный круиз, длительное это обычный (все как в инструкции).

PS: Это все для 2го рестайла.

[migel]

Paparazzzo,
значит эти системы работают независимо?начинаю круиз с радаром на дорестайле

[Paparazzzo]

PCS и адаптивный круиз ЗАВИСИМЫ - они используют как радар, так и камеру.
А вот распознавание знаков, разметки и "чашка кофе" - используют только камеру.

На дорестайле все вообще может быть иначе, там совершенно другая система.

[migel]

прикольно,америкосы с клублексусточкаком на GXы внедряют все то же самое,подглядев на нашем ресурсе и ссылаясь на нас,хочу тока понять,у них радар круиз с какой скорости фунциклирует

[Paparazzzo]

прикольно,америкосы с клублексусточкаком на GXы внедряют все то же самое,подглядев на нашем ресурсе и ссылаясь на нас,хочу тока понять,у них радар круиз с какой скорости фунциклирует

Пришли пожалуйста в личку ссылку - я почитаю.

Вообще, в предыдущем поколении (1 рест прадо) круиз у всех моделей работал со скорости примерно 40+

В текущем поколении (2й рест прадо) с одним и тем же железом, но с разными прошиками - есть модели которые работают так же 40+, а есть которые на любой скорости. За это отвечает драйвинг саппорт - в techstream даже есть запись в свойствах блока, которую можно посмотреть FullSpeed или HighSpeed. Поменять ее нельзя в программе.

На ебее есть интересный лот за 1.5килобакса - там продают драйвинг саппорт для рав4. Пишут, что поменяв только его, адаптивный круиз будет работать на любой скорости! Но именно для рав4 на американском рынке есть гибрид, который имеет полноскоростной круиз с завода.

[migel]

я думаю скорость прописана как обычно в эпроме,дай плиз ссыль на этот лот.
как я понимаю,на 2ом рестайле все гораздо проще,просто дооснащение,если блок АБС,то один на все комплектации,а на дорестайле надо начинать с замены этого блока как самой трудоемкой операции,единственное америкосы меняют только блок соленоидов с мозгами 47217-60111,где они их выцепляют?не понимаю

[Paparazzzo]

На дорестайле еще ремни надо менять, на сколько я понял из американского лексус клуба.
Там по запчастям все как на первом рестайле Прадо.

Ссылку на полноскоростной драйвинг саппорт отправил - данные скорее всего хранятся в еепроме, но я свой разбирал и на плате подобных микросхем не увидел, скорее всего память является частью какой-то большой микросхемы, ну или я просмотрел, хотя старательно пытался ее найти :-)

[migel]

спасибо,получу свой драйвинг саппорт-тож гляну канеш