Печать

[Александрр]

Что-то берут сомнения. А чем замеряли разгон???

[Levgurych]

Здравствуйте друзья, на днях перепрошил свой лк200, машинка 2008 гв, 4,5 дизель. Стало 330 л/с, разница по сравнению со стоковой колоссальная!!! Сказать , что доволен, ничего не сказать!!!
Человек проверенный, работает у ОД.

Если кому-то интересно:
 
Теперь есть возможность модернизации заводской прошивки на автомобилях Toyota.  Т. е.  произвести тюнинг без установки разного рода дополнительных блоков.  В основном сильный эффект на дизельных машинах.
К примеру для Lc200 доступны две модификации 286л.с. и 330л.с..,  Lc150 примерно 220-230л.с.
Так же можно отключить программно Дк2, EGR,  сажевый фильтр.
Цена перепрошивки зависит от авто,  20-50т.р.

Первый раз зашел и уже голимая реклама. Друг, ты хоть раз на ЛК 200 садился?

Почему столько сарказма?
Я просто делюсь информацией и кажется всё по теме написал.
Давно ещё думал поставить евро ЭБУ, но сами знаете каких денег он сейчас стоит и плюс форсунки прописать и в итоге
 на 51 лошадь больше, другие варианты увеличения мощности не рассматривал.
А на 200 - пятый год катаюсь, друг.

[Levgurych]

Что-то берут сомнения. А чем замеряли разгон???

Секундомером)

[Gorillas]

Levgurych,
ЭБУ евро стоит 50 , прописать ещё 3-5 тыс кто как берёт 
цена такая же как ты написал
хотя не понятно почему такой разбег цены от 20 до 50 т.р.?
машин то все два вида , бензин и дизель
а то что ты там перепрошиваешь вообще не понятно где и как, проверенный человек работает у ОД 
и как ты узнал сколько у тебя теперь л/с?

[Levgurych]

Levgurych,
ЭБУ евро стоит 50 , прописать ещё 3-5 тыс кто как берёт 
цена такая же как ты написал
хотя не понятно почему такой разбег цены от 20 до 50 т.р.?
машин то все два вида , бензин и дизель
а то что ты там перепрошиваешь вообще не понятно где и как, проверенный человек работает у ОД 
и как ты узнал сколько у тебя теперь л/с?

Цена такая же, но лошадей больше)
Разбег цены зависит от авто, речь идёт не только о крузаках,
но и о легковых тойотах как дизельных так и бензиновых.
Я сам ничего не перепрошиваю, работу проводил электрик из ОД, знаю его
около семи лет, обращался по разным вопросам ещё на лк100.
Машину катали на стенде, поэтому с уверенностью - 330 л/с,
А вот 150-й, 3 л тд на стенд не ставили, поэтому примерно 220-230 л/с.

[Levgurych]

И ещё после установки евро ЭБУ на некоторых машинах перестаёт включаться лампа круиз контроля.

[Gorillas]

И ещё после установки евро ЭБУ на некоторых машинах перестаёт включаться лампа круиз контроля.

ну да не горит она
а чего это сильно напрягает что ли?

[Александрр]

И ещё после установки евро ЭБУ на некоторых машинах перестаёт включаться лампа круиз контроля.

Лампочка это х..ня,круиз то работает.К евроЭбу претензий я не встречал,а к прошивкам имеются(см.технический раздел).Тести,описывай-может что вылезет...

[Gorillas]

И ещё после установки евро ЭБУ на некоторых машинах перестаёт включаться лампа круиз контроля.

Лампочка это х..ня,круиз то работает.К евроЭбу претензий я не встречал,а к прошивкам имеются(см.технический раздел).

Это точно
А какие могут быть претензии к евро ЭБУ? Это же сток  для Тойоты
а вот прошивки да , рано или поздно вылезут проблемы

[Levgurych]

И ещё после установки евро ЭБУ на некоторых машинах перестаёт включаться лампа круиз контроля.

Лампочка это х..ня,круиз то работает.К евроЭбу претензий я не встречал,а к прошивкам имеются(см.технический раздел).Тести,описывай-может что вылезет...

Ну значит время покажет) если что-то не устроит обязательно отпишу и всегда
есть возможность вернуть стоковую прошивку.
Любой блок программируется, в Россию авто поставляют с задушеным мотором,
думаю 286 л/с не стоит рассматривать как чип тюнинг. Лично моё мнение, нет смысла менять блок на евро,
хотя раньше видел в этом оптимальное решение. В моём случае, сейчас, ничего не меняли и не устанавливали никакого
доп оборудования. Чем собственно и доволен и разница в 95 л ощутима)