Печать

[Андрей 69]

Что-то тема умерла. ОД предложил чип-тюнинг на 320 л/с + отключение egr.  Цена 45. Вот думаю

Дорого. Я делал за 25, но не у ОД

Я тоже думаю, что дороговато. У нас 30 такое стоит. ОД как всегда со своими ценами.

А какую, чью ОД прошивку ставят сами же они ее не пишут?

Пока не интресовался, кто автор прошивки.
Если и буду "шиться", то только у ОД.  Все официально, с актом выполненных работ и оплатой в кассу. В случае проблемы с двигателем, и если таковая возникнет из-за прошивки, можно будет возместить расходы и ущерб. С гаражными прошивальщиками ничего не сделаешь.

[Илья Ефимыч]

Что-то тема умерла. ОД предложил чип-тюнинг на 320 л/с + отключение egr.  Цена 45. Вот думаю

Дорого. Я делал за 25, но не у ОД

Я тоже думаю, что дороговато. У нас 30 такое стоит. ОД как всегда со своими ценами.

А какую, чью ОД прошивку ставят сами же они ее не пишут?

Пока не интресовался, кто автор прошивки.
Если и буду "шиться", то только у ОД.  Все официально, с актом выполненных работ и оплатой в кассу. В случае проблемы с двигателем, и если таковая возникнет из-за прошивки, можно будет возместить расходы и ущерб. С гаражными прошивальщиками ничего не сделаешь.

А как можно будет доказать проблему из-за прошивки? Равно как и наоборот: прошившись "в гараже", можете предъявлять проблемы с двиглом к дилеру, перешившись обратно в сток.

[darky]

А как можно будет доказать проблему из-за прошивки? Равно как и наоборот: прошившись "в гараже", можете предъявлять проблемы с двиглом к дилеру, перешившись обратно в сток.

Поддерживаю!
Больше того, думаю, что в какой-то ситуации наличие у дилера информации о сделанном чип-тюнинге может только навредить. Если с двигателем что-то случится, то могут начать искать повод отмазаться от ремонта. ТМР легко может сказать, что дилер не имел права чиповать и это его самодеятельность. Вроде где-то читал про такое. Конечно, правда будет на стороне владельца авто, но доказать её может потребовать приличного количества нервов.
Лучше и правда сделать тюнинг втихую, а если что-то случится, то перешиться на сток и вперед к дилеру.
Кстати, дилеры обычно спецов "из гаражей" и вызывают, просто накручивают цену вдвое-втрое.
Плюс к тому, прошивок разных довольно много и в личной беседе со спецом будет разобраться в них проще, нежели общаясь через дилера. Да и квалификацию спеца можно попробовать оценить)

[Андрей 69]

Что-то тема умерла. ОД предложил чип-тюнинг на 320 л/с + отключение egr.  Цена 45. Вот думаю

Дорого. Я делал за 25, но не у ОД

Я тоже думаю, что дороговато. У нас 30 такое стоит. ОД как всегда со своими ценами.

А какую, чью ОД прошивку ставят сами же они ее не пишут?

Пока не интресовался, кто автор прошивки.
Если и буду "шиться", то только у ОД.  Все официально, с актом выполненных работ и оплатой в кассу. В случае проблемы с двигателем, и если таковая возникнет из-за прошивки, можно будет возместить расходы и ущерб. С гаражными прошивальщиками ничего не сделаешь.

А как можно будет доказать проблему из-за прошивки? Равно как и наоборот: прошившись "в гараже", можете предъявлять проблемы с двиглом к дилеру, перешившись обратно в сток.

Перешиваться в сток при проблеме с двигателем актуально только во время гарантии. А если гарантия закончилась? Вот вам и повод предъявить претензии дилеру при официальной прошивке. Если ОД не имел права этого делать, то и движок они отремонтируют по-тихому.

[Илья Ефимыч]

Если гарантии нет, то они точно отмажутся, прошивка будет тут не причем, доказать обратное невозможно.

[Андрей 69]

Если гарантии нет, то они точно отмажутся, прошивка будет тут не причем, доказать обратное невозможно.

Независимая экспертиза, и не отмажутся.

[Андрик]

 в Казани все гарантийные случаи серьезные сразу проверяют есть ли прошивка , поэтому гаражные спецы которые офиц работают и на тойота тоже говорят в случае чего сначала на заводскую вернем прошивку а потом добро пожаловать на гарантию)

[Dmitrih]

Перешиваться в сток при проблеме с двигателем актуально только во время гарантии. А если гарантия закончилась? Вот вам и повод предъявить претензии дилеру при официальной прошивке. Если ОД не имел права этого делать, то и движок они отремонтируют по-тихому.
[/quote]
Если не найдётся какой-то бумажки, Вами подписанной, о том , что Вы в курсе возможных проблем.

[Андрей 69]

Перешиваться в сток при проблеме с двигателем актуально только во время гарантии. А если гарантия закончилась? Вот вам и повод предъявить претензии дилеру при официальной прошивке. Если ОД не имел права этого делать, то и движок они отремонтируют по-тихому.

Если не найдётся какой-то бумажки, Вами подписанной, о том , что Вы в курсе возможных проблем.
[/quote]
Всегда надо читать что подписываешь.

[Dmitrih]

Перешиваться в сток при проблеме с двигателем актуально только во время гарантии. А если гарантия закончилась? Вот вам и повод предъявить претензии дилеру при официальной прошивке. Если ОД не имел права этого делать, то и движок они отремонтируют по-тихому.

Если не найдётся какой-то бумажки, Вами подписанной, о том , что Вы в курсе возможных проблем.

Всегда надо читать что подписываешь.
[/quote]
Бывает сразу и не поймёшь, особенно в предвкушении. Как в ЗАГСе.