Печать

[ash]

Андрей69, скинь пожалуйста в личку Контакты мастера по чипу. С уважением.

[Alimgan]

А я то думал, что эта заливка Stage1 у всех стандартная, а оно оказывается нужно ещё найти хорошего калибровщика 
Если бы у них это на лбу было написано, то можно было бы попробовать, а так ну его нах, пока до 100тык не буду мешать машине работать, а там видно будет.

ЗЫ
А если заглушить егр, возможно ли в заводской прошивке просто отключить егр? Где-то читал, что заводское ПО закодировано и даже офы в него не могут залезть.
И опять-же, если даже можно програмно отключить, то как будет работать двигатель, ведь все параметры, датчики считывают с учётом, что егр не заглушен, вроде бы нужно менять угол, время впрыска и т.д.. Правда?
   

[Elik745i]

По поводу понижения температуры двигателя ЕГРом. Что скажете, когда при отключении ЕГР, движок вообще проблематично нагреть?
Так что только домыслы. Доказательств нет. И не будет.

Чушь! У меня как при отключенном, так и при включенном греется одинаково долго.

[Elik745i]

А я то думал, что эта заливка Stage1 у всех стандартная, а оно оказывается нужно ещё найти хорошего калибровщика 
Если бы у них это на лбу было написано, то можно было бы попробовать, а так ну его нах, пока до 100тык не буду мешать машине работать, а там видно будет.

ЗЫ
А если заглушить егр, возможно ли в заводской прошивке просто отключить егр? Где-то читал, что заводское ПО закодировано и даже офы в него не могут залезть.
И опять-же, если даже можно програмно отключить, то как будет работать двигатель, ведь все параметры, датчики считывают с учётом, что егр не заглушен, вроде бы нужно менять угол, время впрыска и т.д.. Правда?
   

Тут из 10и сообщений 8 чиптюнеров! Хвалят чиптюнинг, мод ЕГР и так далее, как говорится - бросают удочку и ловят рыбку ))) Нет тут ничего удивительного, делов на 10 минут (прошивка) с компом и чистыми ручками, а прибыль практически без затрат )) Я бы сам этим занимался да не вижу особого смысла дурить народ.
Как я понимаю после перезаписи прошивки в ЭБУ, калибровка двигла и коробки сбрасывается на нуль, вот и вау эффект от начальной эксплуатации авто, далее, когда все подстраивается друг к дружке, то машинка перестает удивлять хозяина мгновенным разгоном и дерзким нравом и превращается в авто до записи прошивки + эти рукоделы специально в прошивке порой перестраивают коробку, что бы клиент вернулся за "прошивкой" коробки, когда нет никакой прошивки коробки, есть только калибровки в прошивки мозгов, когда и как переключаться...

Так что - по моему мнению - чиптюнинг - это разводилово в 90% случаев, в 10% - да, за дело берутся профессионалы с диностендом и так далее, но вопрос остается открытым - зачем нагружать железо до предела возможностей?

В моем случае я практически ничего не тратил, так как весь инструмент - мой, прошивки купил за символическую цену, ради спортивного интереса, благо могу себе это позволить, кто то играет в карты, а кто то с железками )).
В вашем - решать вам, можете тут спросить контакты тех, кто типа делал тем, у кого ВАУ эффект, хотя смутные сомнения, что те с Вау эффектом не являются самими прошивальщиками. Либо оставить все как есть, как я ранее говорил - кукурузер - это не спортивный БМВ, ему и так хватает того, что есть. Если цель погонять - берите спорткар, зачем гонять на этом 3х тонном мостодонте???

Пожалуй на этом все.

[Руфат]

Я прошел все стадии чипования. Сперва в 2014м заказал с Тойота Тим Еуроп чип в виде ЭБУ и проводки в разрез родной косы и ЭБУ. Автомобиль начал глючить, поэтому снял и вернул. Позже купил ЕвроЭБУ, на 286л.с. лучше чем было, но хотелось большего. В начале 17го года прошился АДАКТ Стейдж 2 ЕГР офф. Вот это дало очень хороший эффект, тачка реально полетела. Накатал на нем уже тысяч 50. Возвращаться к стоку не собираюсь.

[Elik745i]

Я прошел все стадии чипования. Сперва в 2014м заказал с Тойота Тим Еуроп чип в виде ЭБУ и проводки в разрез родной косы и ЭБУ. Автомобиль начал глючить, поэтому снял и вернул. Позже купил ЕвроЭБУ, на 286л.с. лучше чем было, но хотелось большего. В начале 17го года прошился АДАКТ Стейдж 2 ЕГР офф. Вот это дало очень хороший эффект, тачка реально полетела. Накатал на нем уже тысяч 50. Возвращаться к стоку не собираюсь.

Гревани прошивку, попробую, АДАКТ говорят дымит....

[valdis44]

Я прошел все стадии чипования. Сперва в 2014м заказал с Тойота Тим Еуроп чип в виде ЭБУ и проводки в разрез родной косы и ЭБУ. Автомобиль начал глючить, поэтому снял и вернул. Позже купил ЕвроЭБУ, на 286л.с. лучше чем было, но хотелось большего. В начале 17го года прошился АДАКТ Стейдж 2 ЕГР офф. Вот это дало очень хороший эффект, тачка реально полетела. Накатал на нем уже тысяч 50. Возвращаться к стоку не собираюсь.

Гревани прошивку, попробую, АДАКТ говорят дымит....

Какой хитрый!

[Андрей 69]

А я то думал, что эта заливка Stage1 у всех стандартная, а оно оказывается нужно ещё найти хорошего калибровщика 
Если бы у них это на лбу было написано, то можно было бы попробовать, а так ну его нах, пока до 100тык не буду мешать машине работать, а там видно будет.

ЗЫ
А если заглушить егр, возможно ли в заводской прошивке просто отключить егр? Где-то читал, что заводское ПО закодировано и даже офы в него не могут залезть.
И опять-же, если даже можно програмно отключить, то как будет работать двигатель, ведь все параметры, датчики считывают с учётом, что егр не заглушен, вроде бы нужно менять угол, время впрыска и т.д.. Правда?
   

Тут из 10и сообщений 8 чиптюнеров! Хвалят чиптюнинг, мод ЕГР и так далее, как говорится - бросают удочку и ловят рыбку ))) Нет тут ничего удивительного, делов на 10 минут (прошивка) с компом и чистыми ручками, а прибыль практически без затрат )) Я бы сам этим занимался да не вижу особого смысла дурить народ.
Как я понимаю после перезаписи прошивки в ЭБУ, калибровка двигла и коробки сбрасывается на нуль, вот и вау эффект от начальной эксплуатации авто, далее, когда все подстраивается друг к дружке, то машинка перестает удивлять хозяина мгновенным разгоном и дерзким нравом и превращается в авто до записи прошивки + эти рукоделы специально в прошивке порой перестраивают коробку, что бы клиент вернулся за "прошивкой" коробки, когда нет никакой прошивки коробки, есть только калибровки в прошивки мозгов, когда и как переключаться...

Так что - по моему мнению - чиптюнинг - это разводилово в 90% случаев, в 10% - да, за дело берутся профессионалы с диностендом и так далее, но вопрос остается открытым - зачем нагружать железо до предела возможностей?

В моем случае я практически ничего не тратил, так как весь инструмент - мой, прошивки купил за символическую цену, ради спортивного интереса, благо могу себе это позволить, кто то играет в карты, а кто то с железками )).
В вашем - решать вам, можете тут спросить контакты тех, кто типа делал тем, у кого ВАУ эффект, хотя смутные сомнения, что те с Вау эффектом не являются самими прошивальщиками. Либо оставить все как есть, как я ранее говорил - кукурузер - это не спортивный БМВ, ему и так хватает того, что есть. Если цель погонять - берите спорткар, зачем гонять на этом 3х тонном мостодонте???

Пожалуй на этом все.

Пожалуй, даже комментировать не буду крик обманутого и обидившегося на прошивальщиков.

[Андрей 69]

Я прошел все стадии чипования. Сперва в 2014м заказал с Тойота Тим Еуроп чип в виде ЭБУ и проводки в разрез родной косы и ЭБУ. Автомобиль начал глючить, поэтому снял и вернул. Позже купил ЕвроЭБУ, на 286л.с. лучше чем было, но хотелось большего. В начале 17го года прошился АДАКТ Стейдж 2 ЕГР офф. Вот это дало очень хороший эффект, тачка реально полетела. Накатал на нем уже тысяч 50. Возвращаться к стоку не собираюсь.

Я тоже не собираюсь возвращаться к стоку. Единственное, если куплю новый, не буду думать на протяжении 80 т.км., а сразу поеду  по известному мне адресу.

[Elik745i]

Я прошел все стадии чипования. Сперва в 2014м заказал с Тойота Тим Еуроп чип в виде ЭБУ и проводки в разрез родной косы и ЭБУ. Автомобиль начал глючить, поэтому снял и вернул. Позже купил ЕвроЭБУ, на 286л.с. лучше чем было, но хотелось большего. В начале 17го года прошился АДАКТ Стейдж 2 ЕГР офф. Вот это дало очень хороший эффект, тачка реально полетела. Накатал на нем уже тысяч 50. Возвращаться к стоку не собираюсь.

Гревани прошивку, попробую, АДАКТ говорят дымит....

Какой хитрый!

Зависть вешь не из хороших ))