Печать

[TURIST]

А кто нибудь знает про замену блока управления на европейский?

[Algis_Ka]

Занимаемся чип тюнингом  без снятия гарантии у вашего дилера! Без прошивки ЭБУ, ставим блок увеличения мощности! Чипуем только бензиновые двигатели с турбо надувом , и дизель.
преимущества перед обычными прошивками!
1.   Возможность сохранить гарантию на автомобиль.
2.   Отсутствие физического вмешательства в электронную часть автомобиля.
3.   Хранение информации только на блоке увеличения мощности и как следствие отсутствие следов вмешательства при посещении СТО.
4.   Быстрый монтаж, в том числе самостоятельный с подробным описанием и инструкцией.
5.   Подключение через штатные разъёмы без вмешательства в ЭБУ.
6.   Возможность переустановки блока на другой автомобиль.
7.   Оригинальный подарок автомобилисту.
8.   Исключает необходимость снятия ЭБУ для прошивки(в большинстве случаев на новых авто это обязательное условие).
9.   Широкий модельный ряд применяемости.
10.   Возможность получить бесплатный тест в течении 2-х недель.
11.   Современные микропроцессоры и чип.
12.   Блок производиться в
а так же графики
Рабочий 257-04-02 
+7-922-201-77-96 – Першаков Игорь
+7-912-699-14-35 – Сердюк Дмитрий
E-Mail: info@aac-ural.ru

Тагил рулит

[TURIST]

Неужели блоки никто не менял?

[Серрёга]

Где то обсуждали, что только блоком не обойтись. В железе тоже разница

[TURIST]

Где то обсуждали, что только блоком не обойтись. В железе тоже разница

Те кто ставят, сказали только замена блока с прописыванием в нем всех данных машины. При этом мощность европейского крузера. Другие говорят, что все расчитано под европейское топливо и лучше не связываться. Где правда?

[petropavl]

Европейские дизкельные крузеры, ездят на казахской говенной солярке и не чувствуют никаких проблемм.

[_makarov_]

Приветствую всех! Все просят об отзывах. Начну из далека: на этот форум наткулся относительно недавно.
В 2010 году друзья из Москвы пригласили на 8 марта в гости, к этому времени созрел на приобретение нового авто (был дизельный Патфайндер), по совету друга выбор пал на 200-ку (естественно дизель), в то время рейсталинг было не купить, дорейстал нашел только в Мэйджор (черный, темный салон).
Сразу стал искать чип-тюнинг, в просторах интернета нашел контору, которая обещала прирост аж на целых 51 л.с., созвонился, сказали что стоит это удовольствие 60 т.р.
Согласился.
Прилетели в Москву, забрал машину, на не чипованной машине проехал по МКАДу от Новорижского шоссе до Воробьевых гор, на следующий день загнал на чиповку, поэтому опыта езды на не чипованной машине не было совсем
Ездил себе, не тужил, в прошлом году набрел на этот форум и эту тему, прочитал, узнал о Рэйс-Чип, узнал что у меня стоит Бох-чип. решил поменять на Ультимэйт.
Заказал, проплатил, получил, установил и .... разница - чувствуется (кто пробовал, тот знает)
Стал дилером под впечатлением в ЯНАО
30 декабря взял рейсталинговый 200-ый, при пробеге 500 км установил чип (со старого не стал снимать)
Дальше перед Н.Г. Появилось здесь сообщение о существовании  чип а. Зашел на его сайт, почитал его статьи (больше мысли вслух), узнал много нового.
Друг купил 100-ку 2007г. и видя мои "улучшения" замучил меня по поводу "оживления" его авто.
Решение оживления его машинки, только чип , звоню, знакомлюсь с Дмитрием, заказываю чип на 100-ку, заодно на свою новую 200-ку.
В ввиду удаленности моего города от Москвы, Дмитрий предложил еще найти пару-тройку машин для чиповки, таковых не нашлось у нас в городе, поэтому договорились оплатить дорогу (с установкой на 100-ку могли возникнуть проблемы).
Буду краток опасения оказались не напрасны, 100-ка не завелась, но Дмитрий подключил ноут, подкоректировал что-то в ПО, завелась, дальше Человек откатал машину и отстроил ее под хозяина.
Дальше приступили к моей 200-ке, установка прошла без проблем и ... испытания и ощущения.
Она на второй день поехала, т.е. чип адаптируется, + у меня установлен Джеттер (корректор педали), машина поехала, с Рэйс-Чипом до 100 км/ч вроде бы одинаково, но после 100 км/ч, Рэйс-Чип, Вох-Чип - курят в сторонке.
Кстати расход упал и езда (при моих 40-70 по городу) очень радует, вчера разогнал до 190, буду менять тормоза
Приятное впечатление осталось от знакомства с Дмитрием, за два дня общения (не было мест на самолет на Москву) очень много для себя открыл нового.
Не рекламирую, выбор за каждым, просили отписаться реальных пользователей... отчет

[lexey76]

Димку позавчера встретили в аэропорту, спасибо за отзыв

[lexey76]

Где то обсуждали, что только блоком не обойтись. В железе тоже разница

Те кто ставят, сказали только замена блока с прописыванием в нем всех данных машины. При этом мощность европейского крузера. Другие говорят, что все расчитано под европейское топливо и лучше не связываться. Где правда?

Да все нормально там , блок меняется , в него записываются ваши форсунки и синхрится с иммобилайзером, работы ровно на 1,5 часа  . Ездят нормально на нашей саляре и эффект есть . Но мы уже проэксперементировали . Одна машина ребят с европейскими мозгами , вторая наша с чип . Но маленький ньюанс , их машина была в стоке , наша на колесиках 35" . железные бампера , две лебедки , ралийная защита на все днище , ARB багажник на крыше , спальник с ящиками на жопе - короче тяжелая . С места стоковая 200ка ушла на пол корпуса вперед , но через 100-150 метров начала нервно курить сзади Вот как то так . Маленькая рекламка

[Marko]

Не хило так раскошелиться на 60 рублей. Лучше бы тюнингбокс опробовал, 20-25% увеличение мощности. С модулем педали газа динамика при газе с места до 100 км\ч значительно мощнее. Плюс приблуда значительно дешевле + производство от компании с именем.
На счет топлива, на каокм лучше сложно сказать, не пробовал. НО учитывая что изготовлено в Европе и заточено под их топливо эффект должен быть выше. Но могу точно сказать что на нашем эффект на уровне.