Печать

[andrey815]

Где то недавно читал, что после сброса клеммы, нужно включить зажигние, НО НЕ ЗАВОДИТЬ пару-тройку минут, потом выключить зажигание, а потом уже заводить, типа так правильно делать.

[Владимир211]

Где то недавно читал, что после сброса клеммы, нужно включить зажигние, НО НЕ ЗАВОДИТЬ пару-тройку минут, потом выключить зажигание, а потом уже заводить, типа так правильно делать.

Что-то, в этом есть!  Думаю, достаточно будет и полминуты...надо попробовать...

[Shanhai]

После сброса клемы у меня тоже минут 5 держит 400 оборотов потом сам добавил. Сейчас все в норме

[CAPTAIN BLACK]

Менял акб раза три,кроме стекол ничего не настраивал,в полчаса все в норме !

[Владимир211]

После сброса клемы у меня тоже минут 5 держит 400 оборотов потом сам добавил. Сейчас все в норме

А, сам- это двигатель?

[Zakk]

Менял акб раза три,кроме стекол ничего не настраивал,в полчаса все в норме !

+100, перед зимой менял аккум, завёл все как было...... но раньше, когда на ночь, старый, ещё свой аккум отсоединял для зарядки, обороты после этого меньше были, где то 500 на Д, но не глохла, где то за день востанавливались, а вот когда дроссельную мыл, пару дней на повышених хх ездил, снятие клемм ничего не дало, постепенно обороты сами опустились до нормы)))

[Димок]

а какие обороты должны быть на холостых 4.0

[Zakk]

на 2.7 - 750, на Д-650, думаю на 4.0 так же)))

[Husein]

4,0 - 700 на Р, 550 на Д

[Олег Бегинин]

Пару раз снимал АКБ проблем ноль. Только стеклоподъемники настроил и все!