Печать

[ЛЕШИЙ]

не трогайте масонов устало говорит ЛЕШИЙ и теребит ухо))))

Денис, это откуда?

Кстати, мне в МЛ-ке на водительском месте показалось тесновато.  В Праде намного прсторнее

*тоном завзятого ябеды*
Эти масоны Праду принижают - у нас 249 л.с. а не 244.

[Серрёга]

Шеф купил GL 450 в августе. С водителями разговаривал- не довольны. С теплотой вспоминают Прадика.... И по управляемости и по манёвренности. 4 ляма с небольшим и не понятно за что. Тесный и дубовый.

[kislyi]

скорость то не 175..
я 190-195 ехал

[Мишка]

Не отсекала защита? какие обороты при этом? я больше 180 не гнал, и то пару раз тока проверить

[kislyi]

на 195 сбросила..

[alexivan67]

Просто жена сфотографировала. Июнь 2008, "просто" дорога в Германии.

[Минин]

Просто жена сфотографировала. Июнь 2008, "просто" дорога в Германии.

В Германии так можно!

[Ааандрей]

ML 350 и ПРАДО, абсолютно разные машины. Сравнивать их, как минимум не корректно.

[ZAR]

Про МЛ не скажу, у приятеля Х5 4,4л 2005г. этой осенью вместе ездили на Байкал и из любопытства менялись машинами
- по прямой хоршей дороге шли примерно одинаково 140-150 большой разницы нет
- по горным серпантинам Х5 делает Прадо как стоячего и управлять ей проще
- по гравийке примерно одинаково Х5 лучше держит дорогу, в Прадо более комфортно ехать
- выезд к берегу примерно 5 км крутые горы, камни, песок Прадо вне конкуренции

[RAMON]

Про МЛ не скажу, у приятеля Х5 4,4л 2005г. этой осенью вместе ездили на Байкал и из любопытства менялись машинами
- по прямой хоршей дороге шли примерно одинаково 140-150 большой разницы нет
- по горным серпантинам Х5 делает Прадо как стоячего и управлять ей проще
- по гравийке примерно одинаково Х5 лучше держит дорогу, в Прадо более комфортно ехать
- выезд к берегу примерно 5 км крутые горы, камни, песок Прадо вне конкуренции

Ну по этому PRADO выбирают люди основательные и состоявшиеся, а Х5 берут гонщиги,вжики,адреналиновые маньяки