Печать

[АК61]

 Я там понимаю родственные связи, посредственное отношение к новичкам...но не надо перегибать палку, пожалуйста. Благодарствую...

Зря ты так, здесь всегда ко всем относятся одиннаково благожелательно, независимо от того новичок он или давно на форуме.

[DimmOn]

Тот, что в продаже с пробегом стоит не стали заводить мотивировав, что холодно. На улице -30 всего было С каждым разом все больше и больше понимаю, что дизель в мороз завести проще и легче.

ИМХО, сервисменам просто лень было.... если состояние авто нормально, что дизель, что бензин - разницы особой нет.... Вот только с солярой у нас куда чаще можно попасть, чем с бензином..... да и греть салон на бензине куда быстрее получается

[GCC]

И все пришли к единому мнению, что прадо на пневме мягкий, а вот на пружинах уже не такой комфортный. Так ли это?

причем здесь пневма к мягкости ваще не пойму. Мягкость за счет регулируемых по жесткости аммортизаторов, это да, есть такое дело.

[RESPECT]

причем здесь пневма к мягкости ваще не пойму. Мягкость за счет регулируемых по жесткости аммортизаторов, это да, есть такое дело.

Да видимо к слову сказал или имел ввиду, что именно за счет этих аммортов, но они идут только на  версии с пневмо

Кстати, а отдельно такие амморты поставить можно? Чисто теоретически интересуюсь

[ггг]

чисто теоритически окромя сих аммортов надо кишки протянуть, салон взрезать на предмет установки регулятора и в мозгах ковырнуться. скорее всего, в мозгах функция есть, дело тока в проводах.

[RESPECT]

Да провода протянуть не проблема, врезать тоже. Просто надо узнать стоит ли оно того

[ггг]

стоит.

[RESPECT]

ИМХО, сервисменам просто лень было.... если состояние авто нормально, что дизель, что бензин - разницы особой нет.... Вот только с солярой у нас куда чаще можно попасть, чем с бензином..... да и греть салон на бензине куда быстрее получается

ага, да лень им было...просто холодно. Сегодня вот заводил свой трактор, опять минус 30. Но с брелока уже не завелся, пришлось ручками. Главное чтобы соляра текла. Потоскал бензинки на галстуке соседские (кто экономит на ночных прогревах)
Раньше помню нексия была, никогда не прогревал. Ей поффиг было. Но один раз на улице -45, выхожу заводить, выжимаю сцепление и педаль проваливается. Окуеть. Машина не завелась естественно. В итоге на галстуке в сервис т.к. сцепление не жмется и на ходу уже не завести. В итоге 2 часа пушкой грели, заодно свечи поменяли. Потом по трассе ехал, -50 за бортом. Едешь больше 120, сцепление подмерзать начинало. В итоге 2 часа ехал и переодически качал ногой сцепу. Но машина ехала. Дизель врядли так сможет конечно. Хоть у него обратка и греется и соляра гоянется по кругу уже теплой. Но все равно...

[RESPECT]

Сегодня неделя, как каждый день -30+- пару градусов. Равчик на паркинге сегодня не завелся, тащил его сегодня. Ездила бы женщина на нем, все свелось бы к неопытности и прочее, вообще с каждым днем все больше и больше не заводится + на дорогах все меньше машин

Я че пишу то...на днях просто сидел в новом равчике. Чет он меня вообще не впечатлил, если честно. Так и не нашел удобное положение, да и посадка, как в седане. Места мало в салоне вообще, багажник мелкий капец.

[Bizon_tlt]

Завтра 11-е.. день Ч.... пора уже принять решение и брать прадо...