Печать

[Maikl 921]

Вы знаете, а мне приятно что с Прадиком сравнивают, производят аналогии Легенда мать её))) Все от скуки

[Францевич]

Тойота пока придерживается старым принципам , по крайней мере на Ланд Крузерах .

это Вам так хочется, а по факту и Тойота туда же, только шаги поменьше...

[Cadaver]

Мохав, наверное, не вариант - там глубокий фейслифтинг всего лишь. А вот на новый Тахо, у которого появится дизель, я бы посмотрел.

[Mihail71]

Очень большой, для меня слишком

[Cadaver]

Очень большой, для меня слишком

Этого не отнять ))). Пять с небольшим метра стал. Но тут искали как раз большую, например. Палисад к нам не приедет... Может, конечно, посмотреть на Мохав в живую, но очень он старый по конструкции. Его в Штатах даже 9 лет как не продают уже.

[Mihail71]

Ну 120-150 тоже очень древний)

[Cadaver]

Ну 120-150 тоже очень древний)

Мохав не Прадик ))))). У Прадо древность - фишка, а у Мохава - беда )).

[Mihail71]

Значит плохая старая машина)) брать не будем))

Хотя не пойму, корейцы дураки совсем, рамный джип сделать не могут...
Что там за беда то такая?

[Cadaver]

Значит плохая старая машина)) брать не будем))

Хотя не пойму, корейцы дураки совсем, рамный джип сделать не могут...
Что там за беда то такая?

Да старый он по конструкции. Кстати, и 120й старый. Но 120й в свое время был идеален и это позволяет закрыть глаза на его возраст, а Мохав изначально не был хоть чем-то выдающийся. Может, корейцы салон и докрутят, но сама конструкция старая уже.
А сделать не могут, наверное, потому как опыта мало, но - главное - кому сейчас нужен рамный джип в больших масштабах? У американцев свои предпочтения и марки, хотя даже GM вон отказывается от заднего моста и интегрирует раму... Для ковбоев на фермы есть пикапы, а остальной мир древности не покупает.
А в России есть УАЗик. Теперь с автоматом.

[Mihail71]

В 150 не много изменилось от 120го
А народу он очень нравится

А чем Мохав был плох, я не слышал о его недостатках
Продавался он плохо, потому что был по цене Прадо
Да и забросили его корейцы, ща че то решили возродить
Все дело в цене, Прайм сделали на млн дешевле Хая и он попер)
Не думаю что в обычных условиях качество Кии сильно отстает от Тойоты