Печать

[Валерий Л]

может голосовку сделаем на каком цвете больше гниет капот?
У меня черный на ржу и намека нет.
Все говорят, что он ЧЕРНЫЙ самый не стойкий.

Подтверждаю тоже ЧЁРНЫЙ,ноябрь 10 г. Всё нормально.

А что, цвет играет роль на ржавчину?? Тогда и я напишу: у меня черный!!! 41000км, все нормально

уже по цвету писали год назад

[Bonya]

такую тему помню лет 5 назад, про 120ый еще...
 неужели реально так плохо  красят эти  машины?
Прям не верится.... Или спецом для России....

P.S, 5 лет по Москве на прадо ездили, пригнанный с Германии, сколы были, но так,  что бы ржавчина на ровном месте, или что бы скол "расплывался" не было.

[Малиныч]

У 120 - го была ржа, у 150 - го пока нету, надеюсь и не будит. Гдето читал, что капот на прадике спецом из метала "Сырца" делают, что бы при ударе лучше складывался и не было такой вероятности как на таврии при ударе водителю отрезает голову, видел такой краш, голову там манекену снесло... Вот такая у меня есть инфа, вот и ржавеет этот сырец лучше другого металла.

[Serg574]

У 120 - го была ржа, у 150 - го пока нету, надеюсь и не будит. Гдето читал, что капот на прадике спецом из метала "Сырца" делают, что бы при ударе лучше складывался и не было такой вероятности как на таврии при ударе водителю отрезает голову, видел такой краш, голову там манекену снесло... Вот такая у меня есть инфа, вот и ржавеет этот сырец лучше другого металла.

Да мне кажется хоть из какого металла сделай, если он нормально обработан, то ничего не будет. Просто экономят на всем, да плюс, как уже говорилось ранее - краска в угоду экологических требований менее устойчивая. Да и смысл делать очень качественные авто нет, новые иначе покупать не будут. Да и если взять начальную стоимость, допустим тех же арабов - это порядка 30-40 тыс бакинских рублей, если бы такая цена была бы в России - каждый второй бы наверное ездил на Прадике, да на двухсотом. Спасибо ВВП, что так заботится о нас родимых!

[genna]

У 120 - го была ржа, у 150 - го пока нету, надеюсь и не будит. Гдето читал, что капот на прадике спецом из метала "Сырца" делают, что бы при ударе лучше складывался и не было такой вероятности как на таврии при ударе водителю отрезает голову, видел такой краш, голову там манекену снесло... Вот такая у меня есть инфа, вот и ржавеет этот сырец лучше другого металла.

"Сырец" не при чем, все дело в технологии подготовки и покраски. Если нет доступа кислорода, никакое железо не ржавеет.

[tamguine]

в таком случау вполне логично поклеить плёнкой,с тем чтобы уменьшить доступ кислорода к металлу (капоту),что и успешно выполнил,только одно,но пока новая поверхность лкп.....

[Смирнов28]

изредка полировать составом на основе воска.
Вся эта гниль возникает в зимний период, когда льют реагенты.

[Валерий Л]

в таком случау вполне логично поклеить плёнкой,с тем чтобы уменьшить доступ кислорода к металлу (капоту),что и успешно выполнил,только одно,но пока новая поверхность лкп.....

а так что доступа нет пока едет поморю и стоит у од?

[Serg574]

в таком случау вполне логично поклеить плёнкой,с тем чтобы уменьшить доступ кислорода к металлу (капоту),что и успешно выполнил,только одно,но пока новая поверхность лкп.....

а так что доступа нет пока едет поморю и стоит у од?

Тогда брать пример с сомалийцев))) Догонять на резиновой моторной лодке судно, перевозящее машину и угрожая автоматом капитану и матросам, клеить пленку в быстром темпе)))

[tamguine]

ну,не так-же буквально.....,на самом деле о доступе кислорода я и не задумывался,просто наклеил и все дела......