Печать

[slavik_arm]

отличная работа!

[V L A D I M I R]

 Однозначно лучше!!! Т.к владельцам лексусов считающих что им это не надо - показываю такую же работу по их машине, а то и по болле дорогой....  Примерно такая реакция....И что я услышу? Эффект слышат ВСЕ!!!

[imv61]

V L A D I M I R скажите, во сколько слоёв делается шумоизоляция и какой материал применяется?Если можно,сколько стоит такая шумоизоляция,и есть ли необходимость изолировать крышу?Кстати, у Лексуса-300,шумоизоляция была на 3+.

[V L A D I M I R]

 Колличество слоев всегда 2 - т.е на каждую поверхность подлежащую обесшумке вначале идет виброизоляция - AL с синтетикой(Вибропласт М1,М2, МП), а вторым слоем - шумоизоляция, это и СПЛЭН 4(8/15), и Битопласт-5(8/10). Если говорить о дверях, то в "разрезе" будет 4 слоя из 4 разных материаллов, на полу 2, у меня в машине пол сделан в 3 слоя - 2 вибро+ 1 шумо - это из-за грязевой резины (для Лексусов такого не требуется)...
 По стоимости, не видя локации, мне кажется не стоит и говорить...

[imv61]

Сделал на Раве жены шумоизоляцию,другое дело.Заплатил 20000руб.

[Toucher]

Решение красивое. Что стоит клиенту? Каковы трудозатраты?

[mr. Serg]

Делал когдато подобное на Уазик. Далеко не профи, но всё же считаю, что виброизоляции слишком много налепили, по рекомендации производителя шумки её надо значительно меньше! Машину утяжеляет конечно. На днише мне кажется достаточно штатной, она там есть, если всё же делать , то хотябы снять родную, что я и делал, а то получается 2 слоя одного и тогоже. Крышу конечно если делать , то очень комфортно получается, но основной шум на мой взгляд от двигателя и от колёс.  Повторяюсь, это только моё мнение, мой взгляд. Ну и конечно делать такую работу и не поменять акустику как то не серьёзно. Всё разобрано-очень удобно заменить! У себя на рафе я заменил.

[Малиныч]

Делал когдато подобное на Уазик. Далеко не профи, но всё же считаю, что виброизоляции слишком много налепили, по рекомендации производителя шумки её надо значительно меньше! Машину утяжеляет конечно. На днише мне кажется достаточно штатной, она там есть, если всё же делать , то хотябы снять родную, что я и делал, а то получается 2 слоя одного и тогоже. Крышу конечно если делать , то очень комфортно получается, но основной шум на мой взгляд от двигателя и от колёс.  Повторяюсь, это только моё мнение, мой взгляд. Ну и конечно делать такую работу и не поменять акустику как то не серьёзно. Всё разобрано-очень удобно заменить! У себя на рафе я заменил.

Шумки много не бывает, особенно на рафике...

[mr. Serg]

Делал когдато подобное на Уазик. Далеко не профи, но всё же считаю, что виброизоляции слишком много налепили, по рекомендации производителя шумки её надо значительно меньше! Машину утяжеляет конечно. На днише мне кажется достаточно штатной, она там есть, если всё же делать , то хотябы снять родную, что я и делал, а то получается 2 слоя одного и тогоже. Крышу конечно если делать , то очень комфортно получается, но основной шум на мой взгляд от двигателя и от колёс.  Повторяюсь, это только моё мнение, мой взгляд. Ну и конечно делать такую работу и не поменять акустику как то не серьёзно. Всё разобрано-очень удобно заменить! У себя на рафе я заменил.

Шумки много не бывает, особенно на рафике...

шумки то да, а вот вибро изоляции всё же бывает! Все ли понимают составные части, этот пирог шумоизоляции?

[Малиныч]

Я написал " Шумки" и имея ввиду весь пирог.