Печать

[kosta86]

у начальника моего бяка приключилась, на TLC200 (4,7) при полностью заряженном аккумуляторе, авто вообще не реагирует на электронный ключ, как будь то полностью севший аккум. Батарейки в ключе и иммобилайзере поменял. Сейчас поехал дергать предохранители. До ближайшего ОД 1000км, до ближайшей СТО 350км. Кто чего мож подскажет?

[Серрёга]

Самое простое, что идёт на ум - скинуть попробовать клемму с акб минут на10....

[kosta86]

Пробовали, всё равно плачет.......))))

[Рамил]

Рычаг АКПП поставьте на Паркинг.

[kosta86]

Рычаг АКПП поставьте на Паркинг.

Ставил на паркинг, и три раза обходил и по колесам стучал, не помогает))

[Рамил]

У меня реально было. Купил и на завтра в дальняк. Около кафешки встал, заглушил, попил кофе, а ключ не поворачивается. Звонил ОД, мозг выносил, пока менеджер не сказалА на паркинг поставить.

[Саша Ф.]

5-2. Действия в экстренных ситуациях
L/C200_RR_(L/O_0708)
Если неправильно работает электронный ключ
Запирание и отпирание дверей и функции, связанные с ключом
Запирает все двери
Закрывает окна/люк крыши*
(поверните и удерживайте)
Отпирает все двери
Открывает окна/люк крыши*
(поворот и удерживание)
*:При наличии
Если включена сигнализация,
зазвучит сирена. (→Стр. 85

Изменение режимов переключателя “ENGINE START STOP” и
запуск двигателя
Переведите рычаг коробки передач в положение “P” и
выжмите педаль тормоза.
Приложите электронный ключ к
переключателю “ENGINE START
STOP” стороной с эмблемой
Toyota.
Звучит предупредительный
сигнал, показывающий, что
функция запуска не может
обнаружить электронный ключ,
которым прикасаются к
переключателю “ENGINE START
STOP”, если при касании ключом
этого переключателя открыта
какая-либо дверь.
Для изменения режима переключателя “ENGINE START
STOP”: Не позднее 5 с после подачи звукового сигнала
отпустите педаль тормоза и нажмите переключатель
“ENGINE START STOP”. Режим изменяется при каждом
нажатии переключателя. (→Стр. 142)
Для запуска двигателя: Не позднее 5 с после подачи
предупреждающего звукового сигнала нажмите
переключатель “ENGINE START STOP”, удерживая педаль
тормоза нажатой.
В случае, если переключатель “ENGINE START STOP” все равно не
работает, обратитесь к дилеру Toyota.

[ггг]

раздатка в рабочем положении?

[Саша Ф.]

Функция экстренного запуска
Когда двигатель не запускается, можно использовать следующие
временные меры по его запуску, если переключатель “ENGINE
START STOP” исправен.
Включите стояночный тормоз.
Установите рычаг коробки передач в положение “Р”.
Переведите переключатель “ENGINE START STOP” в режим
“ACCESSORY”.
Нажмите переключатель “ENGINE START STOP” и
удерживайте его нажатым в течение прибл. 15 с,
одновременно сильно нажимая на педаль тормоза.
Если двигатель не запускается даже после выполнения описанных
выше операций, возможна неисправность системы. Произведите
осмотр автомобиля у дилера Toyota.

[Саша Ф.]

Как успехи?

[Mr.Silver]

на ключе есть металлическое колечко для ключей?  его снимите если есть))

[ггг]

200 ж с кнопки стартует вроде

[GUSAR 58]

Как успехи?

Автара нет
значит есть успехи!)
Он улетел, но обещал вернуться (с)

[Tay]

на ключе есть металлическое колечко для ключей?  его снимите если есть))

Млин темы читай сначала прежде чем писать .... то в 150 разделе у тебя ничего не гремит ,теперь здесь колечко сними 

[Mr.Silver]

на ключе есть металлическое колечко для ключей?  его снимите если есть))

Млин темы читай сначала прежде чем писать .... то в 150 разделе у тебя ничего не гремит ,теперь здесь колечко сними  

извиняюсь))))) 

[ггг]

на ключе есть металлическое колечко для ключей?  его снимите если есть))

Млин темы читай сначала прежде чем писать .... то в 150 разделе у тебя ничего не гремит ,теперь здесь колечко сними 

извиняюсь))))) 

нна те саечку за испуг))))))))))
ничо-ничо, маладежь надо учить)))

[kosta86]

Как успехи?

Пока не знаю, рекомендации отослал, завтра займемся плотнее

[kosta86]

Причем интересная ерунда получается, это у него не первый случай, в предыдущем снятие клеммы помогло, в этот раз нет. Грешили на батарейку в иммо, проверили тестером, действительно слабовата, однако замена батарейки не помогла.

[СашаТ2]

Противоугонки нештатные,не могут блокировать запуск?

[kosta86]

Стоит иммо, но батарейки поменяли и в ключе и в метке. Завтра скажу результат, т.к. на выходных шеф справлял жене аменины, предыдушие вши советы отправленные ранее не знаю успел проверить ли.

[т025]

там где до дилера тыщу километров, надо на подменку иметь чтото вроде уазика

[kosta86]

там где до дилера тыщу километров, надо на подменку иметь чтото вроде уазика

Да служебные то есть, не вопрос, у меня  УАЗка, у него МЛка, то что писали он проверил, не помогло, будет звонить дилеру.

[kosta86]

Тема разрешилась после длительного снятия клеммы, через сутки 200-й замычал)))

[GUSAR 58]

За сутки в тундре у вас самому можно перестать мычать.
Легко причём.

[Серрёга]

Тема разрешилась после длительного снятия клеммы, через сутки 200-й замычал)))

Умная мысля приходит первой)))  Только вот времени чуток побольше надо, не учёл северный коэфициент)))

Самое простое, что идёт на ум - скинуть попробовать клемму с акб минут на10....

[kosta86]

За сутки в тундре у вас самому можно перестать мычать.
Легко причём.

Так отож и пугают все эти электронные штучки, хотя и не было ни одного случая отказа на ходу.
У меня допустим иммо Пандект на 150-м стоит(он допускает работу двигателя без метки, глохнет когда поедешь), убирал снег с машины, машина прогревалась, сел поехал, что то запикало(не придал  значения) через 300метров машина заглохла. Оказалось пока снег сметал выронил метку, хорошо догадался быстренько пешком вернулся и в снегу ее раскопал. И вот подумал, а если на зимнике где, да в -40, да пин кода с собой нет. наверное введу ка я пин заранее, да буду ездить с деактивированным иммо, хотя бы у себя по деревне.

[dmg]

Так отож и пугают все эти электронные штучки...

На днях в лесу сажусь за руль 200-ки, вставляю ключ зажигания, выжимаю сцепление, поворачиваю ключ - не заводится... Вернее, и не пытается заводиться. Не понял... Пытаюсь еще несколько раз. Пинаю колеса, три раза приседаю и говорю: "Ку" - не помогает. Скидываю клемму - не помогает. Думаю:"Навернулась сигнализация". Свечу фонариком, с головой лезу вниз к педалям искать секретную кнопку от сигнализации, что бы ввести PIN-код для её отключения. Тут взгляд падает на "лягушку" сцепления...
Автомобили же сейчас делают с "защитой от дурака" - пока сцепление не выжмешь, не заведешь. "Лягушка"-кнопка под педалью сцепления имеет высоту около 1 см и срабатывает в самом конце хода педали. А в крузере ход педали сцепления как... в крузере.
И тут только до меня "доходит" - в лес то я приехал в городской обуви, машину пытался завести-прогреть в снегоходных ботах. Сам снегоходный сапог не гнется, еще и толстое и твердое голенище при выжиме сцепления упирается в пластик обшивы. Мышечные ощущения вроде бы дают знать, что сцепление выжал до конца, поскольку нога "уперлась", а это просто снегоходный сапог дальше не идет. Отодвинул сидушку назад, кончиком сапога выжал сцепление, завелась с полуоборота. Смеялся... 

[Серрёга]

dmg,  у тебя 200-ка на механике? Или пишешь про лягуху тормоза?

[dmg]

dmg,  у тебя 200-ка на механике? Или пишешь про лягуху тормоза?

Да, механика.

[dmg]

200-ку брал в Казахстане. GX и STD им перестали поставлять с автоматом, кажется, с ноября 2011.

[Серрёга]

Скольки ступка?

[dmg]

5-ти

[kosta86]

А не догадайся можно было бы и машину начать разбирать)

[dmg]

А не догадайся можно было бы и машину начать разбирать)

Ну да... Практически начал уже - клемму то скидывал.