Печать

[BRYKK]

Пилюлькин,  Серега где был, где пропадаешь?

[Пилюлькин]

Путешествую)))))

[BRYKK]

J4WD

    Скоро открытие гряземесного сезона
    Полковник
    ******
   Толян скоро закрытие гряземесного сезона)), меняй надпись))
   

[J4WD]

я пока даже незнаю когда у меня закрытие сезона. в среду снимаю подножки, и прикидываю как будут выглядеть силовые. переходим на следующий уровень:
изготовление силового обвеса(бампера,подножки,багажник,защиты картера,редуктора,приводов,раздатки,бака),переход на синтетику,вторая лебедка.потом будет укрепление задней подвески с использованием самых жестких пружин 3 и более дюймов, а потом блокировки в круг.
сезон закрою после 10 октября, и далее начну постройку жЫпа

[J4WD]

свет буду переделывать полностью,на замену фары и туманки,установка led панели,установка доп света в бампер,вынос света назад.

[BRYKK]

я пока даже незнаю когда у меня закрытие сезона. в среду снимаю подножки, и прикидываю как будут выглядеть силовые. переходим на следующий уровень:
изготовление силового обвеса(бампера,подножки,багажник,защиты картера,редуктора,приводов,раздатки,бака),переход на синтетику,вторая лебедка.потом будет укрепление задней подвески с использованием самых жестких пружин 3 и более дюймов, а потом блокировки в круг.
сезон закрою после 10 октября, и далее начну постройку жЫпа

Толян может к врачу обратится? Проходимость пыжа умрет от такого количества железа. багажник то нах? поставил бы блокировку на задний мост ну и лебедь в зад и все. и пер бы как танк. у нас кругом болота и вес машины очень важный фактор. тем более ты машину используешь для работы по городу.

[J4WD]

я пешком хожу на работу, перешел на должность по ниже. пробега 251 т.км. 5 т.км в среднем за 2-3 месяца набегает, масло меняю,заправляю,затратно. работа теперь другая. а по части железа. везде есть предел. хочется и колеса побольше,и защиты по сильней. но все исходит из опыта. на морду защита нужна, у меня уже редуктор слегка подмят, защита нужна не такой формы,а немного другая,сам сварю.  лебедку выше подниму,бампер тоже сделаю. морда должна остаться в весе также.  кенгуру,туманки,бампер,и железный трос заменю на стальной бампер,синтетику и led панель. как бы не легче стало бы. жопу надо утяжелить. веса не хватает. в грязи и глубоком снегу,скачет как мячик.  не допустимо, должна идти жестко как морда. 40кг(лебедка) 15-20( бампер) 15( защита на бак) жопа сядет, для этого поставлю пружины жесткие и большего дюйма. свет на крыше нужен, можно купить стойку на рынке китайском,но она как фольга. надо норм металл. опять же выводы не из нета,а из опыта эксплуатации

[J4WD]

блок в задний мост ничего не даст. если ставить то в передний редуктор,  если будет мало,то пневмо в задний мост.  соотношение зад 30% перед 70% это прибавка к проходимости

[BRYKK]

Тогда для начала надо 78 прадик взять или сафарь коротыш и потом строительством заниматься. а ты сейчас нагородишь на пыжа беднягу.

[J4WD]

не вижу смысла. если строить прото, то можно на базе паджеро и лапы от мерседес унимога. в праде кроме мостов ничего нет, хотя сафаревские держат 39 колеса что выгодней. у прады выше 35х колес надо уже полуоси менять на усиленные, видел как лопаются