Печать

[Petr004]

Всем, здравствуйте! Обратился в ОД Рублёвский с просьбой замены капота и хрома (цветёт). Авто 2008 года, пробег 50300 км. Сервисмен отвечающий за гарантийное обслуживание выдаёт - "Да, действительно, случай гарантийный, такая картина наблюдается повсеместно." Я довольный спарашиваю, мол, когда могу записаться, чтобы поменять всё вышеперечисленное. На что получаю ответ- "только после прохождения планового ТО!" На моё удивление- как связана замена масла в двигателе с ржавым капотом, ОДшник сказал, что это распоряжение руководства. Либо так - либо никак! Была у кого похожая ситуация? Кому капать на мозг? С кем договариваться? И вообще, есть привязка к прохождению ТО?
П.С.: последние 3 ТО проходил у них.

[Саша Ф.]

Пока машина на гарантии надо проходить вовремя ТО у любого ОД. Остальное - это их пожелание, которое не имеет юр. силы. Надо вызывать директор станции и е*ать ему мозги. Так быстрее правду найти. Главное разговаривать жёстко!

[Petr004]

Пока машина на гарантии надо проходить вовремя ТО у любого ОД. Остальное - это их пожелание, которое не имеет юр. силы. Надо вызывать директор станции и е*ать ему мозги. Так быстрее правду найти. Главное разговаривать жёстко!

Спасибо.
Машина на гарантии ещё 2 месяца, хотел поменять косячные детали и пройти ТО не у ОД. Так сказать "на ёлку влезть и ничего не поцарапать"

[Hunter]

По сабжу, если сроки и пробег вышли...а ТО не пройдено, то вполне понятное рекомендация и пожелание манагеров пройти обслуживание. Они могут тупо отказать в гарантии. Вполне можно запросить у них письменный отказ в исполнении своих обязательств. Звонок в представительство  имеет смысл только при документальном подтверждении отказа.