Печать

[Евгений190]

Как таковых датчиков нет, за все отвечает маленький блок и стоит он в салоне под пластиком рычага РКПП. Во всяком случае у меня вроде так!

[GUSAR 58]

По датчикам фотка была где то.
Один за АКБ второй за корпусом воздушного фильтра вроде бы.

[Yakut_61]

Вообще,в тойоте предусмотрена операция по удалению ошибки системы безопасности без применения диагностического оборудования.Не знаю как а прадо,а на других тойотах я уже проделывал данную операцию.Для удаления ошибки надо подсоеденить два провода к контактам диагностическоео разьема(Тс и Ав) и при включенном зажигании,по истечении 6 сек. начать поочередное замыкание данных проводов на массу с периодичностью 1 сек.,но чтобы время перекидки контактов не превышало 0,2 сек.Обычно после 6 замыкания лампочка СРС начинает моргать непрерывно(ошибка удалена).При определенной сноровке все получается и не надо тратить деньги на новый блок,или поездку к диагностам.

[Серёня]

Я может чота пропустил? Никак не понял, после чего лампа загорелась, после срабатывания подушки..

[Евгений190]

Я так понял, что лампочка загорелась после срабатывания подушек.

[5VZFE]

кароче получается что система постоянно в тестировании находится и поэтому лампочка светится (она бывает тухнет на 2 сек после запуска и опять загорается) . если стереть ошибку она опять выскочит при тестировании. а что не так не могу понять что ему надо ))). Вся процедура стирания ошибки аирбека есть у меня в книге по эксплатации но это не помогает и не применимо. Еще где то слышал если подухи срабатывают то это прописывается в блоке памяти подушек и блок надо менять, верно это я незнаю.

[5VZFE]

По датчикам фотка была где то.
Один за АКБ второй за корпусом воздушного фильтра вроде бы.

а датчики находятся в полости передних крыльев?

[Yakut_61]

В книге по эксплуатации всего одна строка,что ошибка удаляется из памяти после выключения замка зажигания.(книга по ТЛК прадо 1996-2002 г.в. с диз дв.1KZ изд.Легионавтодата).Какой способ у Вас в книге,и какой вы пробовали?Насчет записи ошибки в блок СРС при срабатывании подушек и преднатяжителей,то это называется краш-дата.Действительно,есть такая,вполне возможно что на вашей машине установлен такой блок,тогда только перепрошивка или замена поможет.

[5VZFE]

В книге по эксплуатации всего одна строка,что ошибка удаляется из памяти после выключения замка зажигания.(книга по ТЛК прадо 1996-2002 г.в. с диз дв.1KZ изд.Легионавтодата).Какой способ у Вас в книге,и какой вы пробовали?Насчет записи ошибки в блок СРС при срабатывании подушек и преднатяжителей,то это называется краш-дата.Действительно,есть такая,вполне возможно что на вашей машине установлен такой блок,тогда только перепрошивка или замена поможет.

Книга та же только с бензиновыми двигателями. насколько я помню там был описан понятный способ отдельным обзацом для стирания ошибки подушки. Но суть в том что этот способ не помог. ошибка снова выскакивает.
1. Может у меня датчиков удара нету? потому как левое крыло менялось.
2. Компьютерная диагностика может точно сказать что это?

[GUSAR 58]

Датчики в подкапотном пространстве. Если менялось толдько крыло, то это фигня, до датчиков дело не дошло однозначно. Там корпус возд фильтра, либо АКБ с бачком омывателя рушится и много ещё чего.  Если лампочка тухнет временами, то у тебя с вероятностью в 99% обрыв проводки.
Либо от датчиков, от датчиков наличия пассажира, водителя, от дачтиков ремней, либо от наличия самой подушки.
Тут да, диагностика нужна нормальная, замучаешься по проводам лазить, датчики проверять.

ФОТКИ ЧЕРЕЗ РАДИКАЛ ЛЬЁМ