Печать

[serjio_86]

Яж грю, владельцы 2,7 ищат оправдание своей покупке томно гляда во след 4,0 -))

а владельцы 4л ищат оправдание своей покупке, томно глядя во след GX470 )))

+100 ))))) всегда будут объекты для томных взглядов

[serjio_86]

GCC
не сказал бы
сидел я тут на прошлой неделе в GX470, даже маленький тест драйв сделал
нет там ничего такого, за что можно было бы заплатить +30% к цене.
Ну датчик света, ну линзованные фары, ну подлокотники на сидушках...


Большую часть ништяков можно при желании установить и на 120-м, причем дешевле...

вот GX460 может действительно дать фору 150-му, в первую очередь с точки зрения более разумно дизайнированного интерьера, это да. Мне иногда кажется что 150-й спецом поуродовали, чтобы лексус смотрелся выигрышнее

а потом ещё и АвтоВАЗу заплатили, чтоб точно не пролететь )))))))

[т025]

serjio_86
шутки шутками, но люди сделавшие за 2 года до того образцовый на мой взгляд интерьер 200-ки (лексусы не беру) не могли просто так взять и забабахать убожество которое получилось в 150-м. Значит была какаято мотивация...

[serjio_86]

serjio_86
шутки шутками, но люди сделавшие за 2 года до того образцовый на мой взгляд интерьер 200-ки (лексусы не беру) не могли просто так взять и забабахать убожество которое получилось в 150-м. Значит была какаято мотивация...

за частую это понимает большинство нормальных людей, а тот кто разрабатывал дизайн "человек творческий" и поддержали его такие же "творческие люди", потому что для них это верх совершенства, у нас их в России тоже кстати хватает.....

[GCC]

GCC
не сказал бы
сидел я тут на прошлой неделе в GX470, даже маленький тест драйв сделал
нет там ничего такого, за что можно было бы заплатить +30% к цене.

то же самое я могу сказать и про 4л праду, там нет ничего такого за что можно доплатить 15000-20000дол?

[т025]

то же самое я могу сказать и про 4л праду, там нет ничего такого за что можно доплатить 15000-20000дол?

Ну и слава богу
Чем меньше у нас потребности, тем легче нам жить и удовлетворять их !!!
но смею всетаки заметить, что между 2,7 и 4,0 всетаки разница больше чем между 4.0 и лексусом...
В лексусе все ништяки вторичные какието... Был бы там двигун в полтора раза мощнее, я бы еще помолчал может быть, хотя это уже за гранью необходимого было бы.
А вот 200 лошадок всетаки имхо минимум для 120-го

[serjio_86]

У всех свои проблемы: у кого-то щи без мяса, а у кого то алмазы мелкие, кто то готов переплачивать ОД за гарантию, кожу, доп. опции и т.д., а кто то  на б\у и на тряпке поездит.........

[Валерий Л]

....купил за 1,2млн. Ваше мнение это дорого или нет?

Заранее спасибо
 

А почему спрашиваешь? что есть возможность манибэка?

Спрашиваю потому что, изначально искался автомобиль другой марки, назовём его автомобилем "X". Автомобилей Х было пересмотрено: в Москве 3 или 4 штуки, после чего была устроена экспедиция, в количестве 2-ух человек, в Питер, там было осмотрено ещё 5 штук(по моему). Попадались одни "вёдра с гайками" (некоторые даже без гаек). После этого началась подготовка к поездке в более дальние "страны" (планировали ехать в Самару или Петрозаводск. Но тут все мои знакомые "спецы" в один голос стали меня отговаривать от автомобиля Х. (это после 10 осмотренных машин). А я хотел до нового года решить вопрос с машиной, по тому что предыдущую машину снял с учёта, помыл и поставил в гараж, где она дожидалась своего будущего владельца( или владелецу), кстати дождалась 5 января была продана. Но не об этом......
Была выбрана новая "жертва"-Прадо 120. И 2-ая осмотренная машина была куплена, не знаю, что это было, или желание срочно купить машину, или попался действительно отличный вариант. Но я не жалею, а наоборот рад, что меня отговорили от покупки автомобиля Х.
А вопрос задал потому что интерресно узнать мнения людей на будущее, может кто-то скажет: "надо было тащить из Германии, было бы дешевле........." и так далее, по тому что в планах ещё один 120, только для жены )))) 

это ауди или бмв

[serjio_86]

то же самое я могу сказать и про 4л праду, там нет ничего такого за что можно доплатить 15000-20000дол?

Ну и слава богу
Чем меньше у нас потребности, тем легче нам жить и удовлетворять их !!!
но смею всетаки заметить, что между 2,7 и 4,0 всетаки разница больше чем между 4.0 и лексусом...
В лексусе все ништяки вторичные какието... Был бы там двигун в полтора раза мощнее, я бы еще помолчал может быть, хотя это уже за гранью необходимого было бы.
А вот 200 лошадок всетаки имхо минимум для 120-го

никогда не забуду момент, когда мой батя после "классики" первый раз сел на ваз 21099,он сказал что это ураган и лучше машины нет. Мне кажется мы немного разбалованы....... ))))

[вася липов]

Яж грю, владельцы 2,7 ищат оправдание своей покупке томно гляда во след 4,0 -))

а владельцы 4л ищат оправдание своей покупке, томно глядя во след GX470 )))

+100 ))))) всегда будут объекты для томных взглядов

а еще када 200ка рядом на светофоре с тобой равняется, так ваапче