'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Выбор вязкости масла ДВС + интервала его замены. Том 1.  (Прочитано 169620 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

vladbva

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +18/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 389
  • Город: ... глушь, Саратов...
  • Преодолеваю трудности. Испытываю нервы.
    • ТЛК120-ТЛК150-Subaru
Re: Выбор вязкости масла
« Ответ #570 : 13 02 2010, 01:04:50 »
А вот интересно, что скажет ОД, если я скажу, что масло свежее и нефиг его менять. Шприцуйте карданы, меняйте возд. фильтр и усе, я поехал...
Знаю, знаю, скажет, мол мы не видели, мы не уверены и вообще зачем вы в двигатель полезли... Блин! засада..!
Записан

Igor908

  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +1188/-521
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 23111
  • Город: Москва
    • YETI 1.4 TSI 7DSG
Re: Выбор вязкости масла
« Ответ #571 : 13 02 2010, 01:22:16 »
Если так сказать, то это означает, что было залито неизвестно что и неизвестно где.
Я бы предложил зафиксировать в заказ-наряде, что масло марки......привезено владельцем. Сертификат на масло имеется.
По требованию владельца в двигатель залито масло.......
Тут думаю не маловажным будет сделать заявление, что через 5 тык ты приедешь к ним менять масло.
Записан
Игорь

Vakidzashi

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 304
  • Город: Владимир
  • Toyota Land Cruiser Prado
Re: Выбор вязкости масла
« Ответ #572 : 13 02 2010, 01:42:48 »
Могу посоветовать Motul X-Cess 5W40...
Лил в три очень форсированных мотора Н22А, 4А-GE, 3S-GE.
Они зажатые и очень оборотистые => склонны  к подъеданию масла.
Н22А и 3S-GE не ели вообще, у 4А-GE расход был минимальным.
Это же масло льёт друг в турбофорика.
Даже учитывая то что турбина греется до 800 градусов угар масла составляет 300мл от замены до замены.
Мобил форик ел до литра...
Записан
TLC PRADO`99, 5VZFE, A\T
DIFF-LOCK INSIDE

Igor908

  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +1188/-521
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 23111
  • Город: Москва
    • YETI 1.4 TSI 7DSG
Re: Выбор вязкости масла
« Ответ #573 : 13 02 2010, 02:05:45 »
Такое масло Прадику не подойдет...оно именно для высоко форсированных движков...
Записан
Игорь

Suleyman

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +5/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2631
  • Город: Махачкала
Re: Выбор вязкости масла
« Ответ #574 : 13 02 2010, 08:03:50 »
Самая оптимальная вязкость для 1GR-FE это 5W30
Записан

Vakidzashi

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 304
  • Город: Владимир
  • Toyota Land Cruiser Prado
Re: Выбор вязкости масла
« Ответ #575 : 13 02 2010, 13:53:55 »
Цитата: Igor340 от 13 02 2010, 02:05:45
Такое масло Прадику не подойдет...оно именно для высоко форсированных движков...

Для форсированных идёт другая серия 300V в железных канистрах по 2л...
Записан
TLC PRADO`99, 5VZFE, A\T
DIFF-LOCK INSIDE

Петррр

  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +56/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6562
  • Город: Обычно в НУРенгое,но бываю на родине в Самаре...
  • Тоyоtа Lаnd Сrusеr 120 1GR-FE A750F 2008 Sоl Blаk
Re: Выбор вязкости масла
« Ответ #576 : 13 02 2010, 17:05:44 »
Значит приехать на ТО со своим SМом,сказать-лейте!предложат промыть двиг,якобы масло то другое было залито!че делать-слать?!
Записан

предатор

  • Гость
Re: Выбор вязкости масла
« Ответ #577 : 13 02 2010, 17:22:54 »
Цитата: Пётррр от 13 02 2010, 17:05:44
Значит приехать на ТО со своим SМом,сказать-лейте!предложат промыть двиг,якобы масло то другое было залито!че делать-слать?!

самому слабо поменять?)
Записан

Igor908

  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +1188/-521
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 23111
  • Город: Москва
    • YETI 1.4 TSI 7DSG
Re: Выбор вязкости масла
« Ответ #578 : 13 02 2010, 20:52:02 »
А кто-нибудь видел сертификат на масло SM.
Сегодня разговаривал с одним челом, так вот он мне поведал, что это масло не сертифицировано и поэтому могут быть проблемы при беседе с ОД.
Если кто имеет возможность выложить сертификат тут....то плизззз..не сочтите за труд. А то через пару тык ехать на ТО и без сертификата говорить о заливке его в движок у ОД не получится....
Записан
Игорь

andrey815

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +271/-11
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 11414
  • Город: Волгоград
  • Всем привет!
    • 1GR-FE Luna 2008
Re: Выбор вязкости масла
« Ответ #579 : 13 02 2010, 20:57:55 »
Цитата: Пётррр от 13 02 2010, 17:05:44
Значит приехать на ТО со своим SМом,сказать-лейте!предложат промыть двиг,якобы масло то другое было залито!че делать-слать?!
Мыть никто не заставит, они этого не делают.
Цитата: предатор от 13 02 2010, 17:22:54
самому слабо поменять?)
Если машина гарантийная, этого нельзя делать, это может делать только сертифицированная станция. Но опять же может быть придётся доказывать, что ты не верблюд.
Записан