Печать

[blur]

насколько я знаю 5W - до температур не ниже -25.. если ниже - надо лить 0.. прошлой зимой 5в30 в -30 заводилась ооочень туго, и то при условии, если аккум ночевал дома. залил нулевку на эту зиму, посмотрим как будет заводитца

[Aleks_F]

насколько я знаю 5W - до температур не ниже -25.. если ниже - надо лить 0.. прошлой зимой 5в30 в -30 заводилась ооочень туго, и то при условии, если аккум ночевал дома. залил нулевку на эту зиму, посмотрим как будет заводитца

Да, все верно. У меня просто теплый гараж))) А нулевка однозначно лучше, во первых, технологии самой синтетики, более высокий индекс вязкости, ее и летом и зимой

[Петррр]

насколько я знаю 5W - до температур не ниже -25.. если ниже - надо лить 0.. прошлой зимой 5в30 в -30 заводилась ооочень туго, и то при условии, если аккум ночевал дома. залил нулевку на эту зиму, посмотрим как будет заводитца

по книге на 5W график показывает ниже -30 вроде...

[Aleks_F]

насколько я знаю 5W - до температур не ниже -25.. если ниже - надо лить 0.. прошлой зимой 5в30 в -30 заводилась ооочень туго, и то при условии, если аккум ночевал дома. залил нулевку на эту зиму, посмотрим как будет заводитца

по книге на 5W график показывает ниже -30 вроде...

Это еще и от производителя зависит, у кого-то чуть выше, у кого-то чуть ниже, но в целом по стандарту по прокачиваемости по-моему до -25, а по проворачиваемости до - 30.

[Петррр]

А если предпусковой подогрев стоит?...значит лучше 0 на зиму лить всё же?а при разогреве до рабочей температуры,оно не как водичка становится?тем самым смазочные свойства ухудшаются!

[Покемон]

В мануале указаны применимые для 1GR вязкости - 5w30 и 10w40.
При этом ОД(в МСК) льют 0w30(типа родное Toyota).

Так при подборе аналога(Castrol, например) какую вязкость то выбирать?

Я себе лью 5W-30 по следующим причинам:
5W - зимой более текучее чем 10W, а морозы у нас случаются.
40 - это конечно более вязкое в жару, чем 30, но жары у нас не случается, поэтому лишние загущающие присадки не к чему.

[Aleks_F]

В мануале указаны применимые для 1GR вязкости - 5w30 и 10w40.
При этом ОД(в МСК) льют 0w30(типа родное Toyota).

Так при подборе аналога(Castrol, например) какую вязкость то выбирать?

Я себе лью 5W-30 по следующим причинам:
5W - зимой более текучее чем 10W, а морозы у нас случаются.
40 - это конечно более вязкое в жару, чем 30, но жары у нас не случается, поэтому лишние загущающие присадки не к чему.

да нет дело не в жаре, жара не жара, а температура двигателя во время работы все равно одинаковая.

[Серрёга]

А если предпусковой подогрев стоит?...значит лучше 0 на зиму лить всё же?а при разогреве до рабочей температуры,оно не как водичка становится?тем самым смазочные свойства ухудшаются!

Пётр при нагреве - смотри на верхний предел - то есть на /30

[Мих]

ИМХО, если брать масло от Тойота (в жестянках), вероятность нарваться на потделку минимальна. Я не прав?

[Мих]

Если зимой не ниже -35С, 5W-30 считаю приемлемо.
Напоминалка: с наступлением самых первых холодов, стоит замахнуть масл фильтр, если даже масло не меняется. Ибо при холодном пуске, вся грязь с поверхности "бумажной шторки" смывается потоком обратно в систему через редукц клапан. Ой как не хорошо это.