Печать

[САМАЛЕТ]

наблюдение : не езжу на гбо уже неделю - заводится по утрам с полпинка.

На редукторе стоит предохранительный сбросной клапан !!!!
Проверь, обычно когда он начинает самоточить появляется данная проблема. Самоточит от повышенного давления или нужен ремкомплект.
Нашел проблему чисто случайно.
Желаю удачи.

...Столкнулся с той же проблемой!!(((
По утрам...и после долгого простоя  - тяжелый был запуск...стартер крутил оборотов 10-15...потом еле-еле схватывало..с трубы шел темный дым...
Закрыл кран газовой магистрали прямо на выходе с баллона...
Итог: Машинка заводится в любое время...в любую погоду с трех оборотов стартера.
К газовщикам еще не ездил...
Что лучше?..Перебирать редуктор или поставить новый? (на редукторе прошел 130 тыр. + мне сказали что он работает на почти притык по параметрам...т.е. там что то у меня 250 лошадей...и он рассчитан на столько же..или даже меньше...

[САМАЛЕТ]

...да...и еще так события наложились...
Я перед этой проблемой мыл дроссель с МАФом..и свечи менял...
Так не разобравшись уже купил новый МАФ (думал убил его карбклинером) и новый комплект свечей...(Иридиевых)
Вобщем...зря потратился...на 5 тыр лишних..(((

[superteacher]

Что лучше?..Перебирать редуктор или поставить новый? (на редукторе прошел 130 тыр. + мне сказали что он работает на почти притык по параметрам...т.е. там что то у меня 250 лошадей...и он рассчитан на столько же..или даже меньше...

я на равчике редуктор перебирал, прочищал, резинки менял, отдал за это пол-стоимости нового. И через месяц приехал и отдал полную стоимость нового... за новый ))) И забыл про дрыканье по утрам.
Так что мое ИМХО - менять.

[САМАЛЕТ]

...Вчера был у газовщиков...
потратили на меня час...
За это время...глядя на сканер OBD с показаниями лямбда-зондов и на управление через комп включением и отключением форсунок газовых...определили...что одна из 6 форсунок...безбожно льет газ...+ не держит его в запертом состоянии...
Вердикт - замена форсунки..либо рампы в целом...
А обьяснение плохого запуска в том...что запуск происходит на бензине...а за время простоя...в впускной коллектор поступает нехилая доза газа самотёком...итог - переобогащенная смесь...
Отсюда и темный дым...и длительное маслание стартера...и неровная работа первые секунды...

[superteacher]

А обьяснение плохого запуска в том...что запуск происходит на бензине...а за время простоя...в впускной коллектор поступает нехилая доза газа самотёком...итог - переобогащенная смесь...
Отсюда и темный дым...и длительное маслание стартера...и неровная работа первые секунды...

походит на начинающийся развод))) но хорошо, если причина действительно в льющей форсунке. У меня лично сомнения, т. к. запас газа в шлангах до форсунки очень маленький и не может привести к серьезному переобогащению. Но это ИМХО. Конечно заменить форсунку дешевле для начала, чем лезть в редуктор.

[САМАЛЕТ]

...я тоже так решил..))

[superteacher]

надумал как проверить причину плохого запуска. Нужно перед тем,  как заглушить на ночь, перейти на бенз и поработать секунд сорок. Если причина в форсунках, то на утро заведется с пол-тыка (потому как запас газа в трубопроводах выйдет через дефектную форсунку) . Если опять будет плохо пускаться - значит таки редуктор травит и за ночь во впускном коллекторе образуется газовая камера.

[Ekolog]

САМАЛЕТ травит газовый клапан перед редуктором. Если бы травил редуктор - утром заводилась бы нормально. Доказательство - ты перекрывал вентиль на баллоне. Когда льют форсунки (как у меня) тогда утром нормально, а на горячую при простое газ в коллекторе из системы.

[САМАЛЕТ]

Спасибо!...ну раз выявили плохую форсунку...заменим для начала ее..а потом и к клапану перейдем...))

[akva]

Если еще актуально. Это редуктор, предохранительный клапан сбрасывает газ прямо в коллектор. Лечится установкой ремкомплекта ( диафрагмы, клапана и т.д.). Цена вопроса 150-200грн. или 20-25 президентов.

P.S. Я эту проблему искал почти год. Утечка маленькая, обнаружить сложно.  Двигатель работает на газу, глушишь, снимаешь шланг сброса с редуктора мажешь штуцер редуктора мылом и терпеливо ждешь когда надуется булька. Это и есть твоя проблема.