Печать

[Slavokkkk]

САМАЛЕТ, Если только есть возможность доставить за мой счет.

[Igor S]

Поймал такую же проблему, причем во время капиталки, полгода назад, проверил форсы на стенде - и распыл был одинаковый, и объем прокачиваемый одинаковый, и чистые визуально, и вроде не бежали на стенде - претензий не было. Но симптомы были и летом усугубилсь - поставил на днях новые форсы (4350 руб/шт) - все прошло,  свои протестирую методом компрессора с горячей ванной позже.

[evg911]

Поймал такую же проблему, причем во время капиталки, полгода назад, проверил форсы на стенде - и распыл был одинаковый, и объем прокачиваемый одинаковый, и чистые визуально, и вроде не бежали на стенде - претензий не было. Но симптомы были и летом усугубилсь - поставил на днях новые форсы (4350 руб/шт) - все прошло,  свои протестирую методом компрессора с горячей ванной позже.

Судя по цене Aisan с Экзиста?

[Igor S]

 В Новосибе у проверенного постащика заказывали, не экзист

[Ягор]

Здравствуйте.
Название темы отражает появившуюся проблему. Только у ТС проблема появилась после промывки форсунок, а у меня сама по себе. Утром машина заводится сразу, но потом в течении дня при включении зажигания маслает 2-3 секунды.
Механик предположил две причины: либо обратный клапан в топливной системе на горячую не держит и пока топливо не прокачается, машина не заводится, либо форсунки подтекают и в камере скапливается топливо. Оба варианта мне кажутся не логичными: если бы текли форсунки или уходил бензин из системы, то тогда утром тоже были бы проблемы с запуском, а их нет!
Подскажите, люди добрые, как продиагностировить причину поломки?

[Томат]

Ягор, зачем гадать, вот скрин действуй.

как дать ссылку на картинку

[Ягор]

Ягор, зачем гадать, вот скрин действуй.

А как действовать? Допустим, свечи я первым делом поменяю,- как раз время пришло. Если проблема останется, менять форсунки?  А диагностика в этом случае какая-нибудь применима?

[Томат]

Для начало нужно понять по какой причине пропуск в вспышке (воспламенении в камере сгорания), причина в смеси, или подачи искры.

[Томат]

Как пример на горячую не держат давление и пропускают в цилиндр топливо, которое может не только залить свечи при запуске, а при большом количестве и получить гидроудар.
Так же виной может быть и искрообразование, в том числе и за запальных свечей, и катушки. Методом исключения необходимо проверить.

[Ягор]

Как пример на горячую не держат давление и пропускают в цилиндр топливо, которое может не только залить свечи при запуске, а при большом количестве и получить гидроудар.
Так же виной может быть и искрообразование, в том числе и за запальных свечей, и катушки. Методом исключения необходимо проверить.

Ага,- стало яснее. Спасибо.
А если форсунки текут, в цилиндре будет видно топливо? При замене свечей визуально можно будет разглядеть, или только зондом с камерой?