Печать

[Томат]

Да можно открутить и посмотреть на сколько они анод с катодом сырые или нет, если сырые значит заливает их.

[evg911]

Как пример на горячую не держат давление и пропускают в цилиндр топливо, которое может не только залить свечи при запуске, а при большом количестве и получить гидроудар.
Так же виной может быть и искрообразование, в том числе и за запальных свечей, и катушки. Методом исключения необходимо проверить.

Ага,- стало яснее. Спасибо.
А если форсунки текут, в цилиндре будет видно топливо? При замене свечей визуально можно будет разглядеть, или только зондом с камерой?

Так если форсы не держат - при запуске из выхлопной будет офигенный запах несгоревшего бенза ?

[kotdem]

Форсунки 99% Это нормально для прадо)
На горячую текут, заливают цилиндры, отсюда долгий запуск.
На холодную, весь бенз стёк в двигатель, цилиндры пустые, давление в топливной при запуске набивает моментально - вот и запуск хороший.

[kotdem]

Как пример на горячую не держат давление и пропускают в цилиндр топливо, которое может не только залить свечи при запуске, а при большом количестве и получить гидроудар.
Так же виной может быть и искрообразование, в том числе и за запальных свечей, и катушки. Методом исключения необходимо проверить.

Ага,- стало яснее. Спасибо.
А если форсунки текут, в цилиндре будет видно топливо? При замене свечей визуально можно будет разглядеть, или только зондом с камерой?

Так если форсы не держат - при запуске из выхлопной будет офигенный запах несгоревшего бенза ?

Да, вонять должно.

[Томат]

Как пример на горячую не держат давление и пропускают в цилиндр топливо, которое может не только залить свечи при запуске, а при большом количестве и получить гидроудар.
Так же виной может быть и искрообразование, в том числе и за запальных свечей, и катушки. Методом исключения необходимо проверить.

Ага,- стало яснее. Спасибо.
А если форсунки текут, в цилиндре будет видно топливо? При замене свечей визуально можно будет разглядеть, или только зондом с камерой?

Так если форсы не держат - при запуске из выхлопной будет офигенный запах несгоревшего бенза ?

Это зависит от того, на сколько уже убиты форсунки. Первые признаки могут быть и без этого, просто инжекторный двс работает на обедненной смеси, и когда форсунки льют, то богатая смесь плохо вослпламенятся холодными свечами.

[Томат]

Есть еще один момент, на горячем двс смесь попадая в выпускной горячий тракт может испаряться, что выдает на выходе при вращении двс, сизый дымок если нет катализатора.

[Ягор]

Здравствуйте.
Смотрел форсунки на стенде: минут десять стояли под давлением. Одна форсунка капала (одна капля в две минуты), еще на трех было видно что образовывается капля.  После промывки одна так и текла, на остальных ничего не было. Пока поменяю только одну. Есть какие-то приемлемые аналоги, или только оригинал ставить?

[Ягор]

Поменял форсунку. Теперь заводится без проблем.

[Alex_066]

Коллеги, а кто-нибудь смог сдать обратно в Озон купленные там и неработающие (естественно, как и ожидалось ) китайские форсунки? 

[Alex_066]

И Озон и китайцы оказались абсолютно адекватными и всё вернули