Печать

[Vadim-o]

Если коротко.
При работе двигателя всякая кака пытается забить щелочку между корпусом и заслонкой, но умный блок управления не дает это сделать увеличивая поворот заслонки относительно корпуса, чем и поддерживает ХХ. После снятия АКБ заслонка закрывается в изначальное положение которое было в стандарте при не забитом блоке дроссельной заслонки, а у Вас там кака живет и поэтому щелочки для ХХ не становится. Вот и перестает работать на ХХ. Вам промыли блок ДЗ и щелочка появилась - ХХ на месте. Думаю тысяч на 50-70 км хватит до следующего пропадания ХХ. Вот примерно так. 

[ггг]

эх, пойду завтра мыца, саипал глохнуть после скидывания клеммы

[Злюка]

после снятия АКБ, у меня те же  симптомы. Лечится: поставить АКБ, повернуть ключь в ON и подождать минут пять, немного проехаться, перегазовать на P, заглушить. Потом все в норме... Сканер ошибок не выдовал. машина 03 года

[ггг]

ая помылся. обороты поднялись чуток

[Мих]

Если коротко.
При работе двигателя всякая кака пытается забить щелочку между корпусом и заслонкой, но умный блок управления не дает это сделать увеличивая поворот заслонки относительно корпуса, чем и поддерживает ХХ. После снятия АКБ заслонка закрывается в изначальное положение которое было в стандарте при не забитом блоке дроссельной заслонки, а у Вас там кака живет и поэтому щелочки для ХХ не становится. Вот и перестает работать на ХХ. Вам промыли блок ДЗ и щелочка появилась - ХХ на месте. Думаю тысяч на 50-70 км хватит до следующего пропадания ХХ. Вот примерно так. 

+1. Всё коротко и оч понятно изложил.

[Петррр]

Пробег 111000... тож выхватил такую ситуэйшен! Раньше повсякому ставил и снимал аккум,всё ровно было...
Теперь... Нихера....
Не мыл заслонку,ниразу,надо заняться.... Ошибок нет...
И способ с ожиданием в ОN не помогло...
Только несколько км в разных режимах...

[ne pridumal]

Думаю тысяч на 50-70 км хватит

Ребят, 50-70 тыс. км?  Я БДЗ чищу 2 раза в год, не зависимо от пробега, весной и осенью. Проблем с низкими оборотами пока не было

[piv]

А вот у меня вопрос к одноклубникам. На 2.7 2005г (2TR FE)говорят БДЗ электронный и говорят что туда без нужды лазить не надо, в смысле чистить с профилактической целью, если ничего не беспокоит. Насколько это правда?

[kranium]

Дык и на жиэр электронный, какая разница-тросик или сервопривод, грязь то она не спрашивает и налипает со временем.

[piv]

А чем черевато если разбирать и чистить БДЗ или можно помыть без разбора. Раньше на предыдущих авто проблем не было, но там БДЗ были обычные, проблем не было, обороты сами постепенно выставлялись в норму.