Печать

[Djonnius]

Антенна на магните не имеет гальванической связи с кузовом, однако прекрасно ловит-передает. Если уж тебя это так напрягает, кинь проводок с багажника до ближайшего винтика на кузове. Или найди ближайший радиоклуб и посоветуйся там. Крышу дырявить последнее дело. Хотя машинке уже 14 лет, может она и так вся дырявая.

[GUSAR 58]

Muhit, у тебя багажник куда крепится? К рейлингам или к кузову?
Если к кузову, то крепёж антенны под эти же болты и сади с левой стороны.
Если к рейлингам), то сделай как Василий - кВасоК, только тоже с левой стороны.

[GUSAR 58]

Антенна на магните не имеет гальванической связи с кузовом, однако прекрасно ловит-передает. Если уж тебя это так напрягает, кинь проводок с багажника до ближайшего винтика на кузове.

Во во прочитал, запомни и так не делай.
Проводок всегда работает в первую очередь как противовес.
А массой он является для лампочки!)))

[кВасоК]

Muhit, у тебя багажник куда крепится? К рейлингам или к кузову?
Если к кузову, то крепёж антенны под эти же болты и сади с левой стороны.
Если к рейлингам), то сделай как Василий - кВасоК, только тоже с левой стороны.

Саня а почему именно слева?

[Djonnius]

Антенна на магните не имеет гальванической связи с кузовом, однако прекрасно ловит-передает. Если уж тебя это так напрягает, кинь проводок с багажника до ближайшего винтика на кузове.

Во во прочитал, запомни и так не делай.
Проводок всегда работает в первую очередь как противовес.
А массой он является для лампочки!)))

Судя из вышесказанного, если антенна прикручена допустим к левому рейлингу, то все путем работает. Но как только ставим на рейлинг поперечины до правого рейлинга, а он соответственно тоже к массе прикручен, да еще какой нибудь груз проволокой примотаем, то все, кердык, противовесы.

[XAnder]

Muhit, у тебя багажник куда крепится? К рейлингам или к кузову?
Если к кузову, то крепёж антенны под эти же болты и сади с левой стороны.
Если к рейлингам), то сделай как Василий - кВасоК, только тоже с левой стороны.

Саня а почему именно слева?

На самом деле слева или справа - без разницы, все зависит от того, что за рация и где будет расположена, чтобы удобнее было до нее кабель протащить.

[Shpil]

Muhit, у тебя багажник куда крепится? К рейлингам или к кузову?
Если к кузову, то крепёж антенны под эти же болты и сади с левой стороны.
Если к рейлингам), то сделай как Василий - кВасоК, только тоже с левой стороны.

Саня а почему именно слева?

На самом деле слева или справа - без разницы, все зависит от того, что за рация и где будет расположена, чтобы удобнее было до нее кабель протащить.

А еще, слева удобнее складывать антенну. Не надо бегать во круг машины! И еще, слева антенна меньше будет задевать нависающие ветки деревьев над дорогой. У меня установлена на левом рейлинге.

[Рамил]

А еще, слева удобнее складывать антенну. Не надо бегать во круг машины! И еще, слева антенна меньше будет задевать нависающие ветки деревьев над дорогой. У меня установлена на левом рейлинге.

Это да.

[кВасоК]

Muhit, у тебя багажник куда крепится? К рейлингам или к кузову?
Если к кузову, то крепёж антенны под эти же болты и сади с левой стороны.
Если к рейлингам), то сделай как Василий - кВасоК, только тоже с левой стороны.

Саня а почему именно слева?

На самом деле слева или справа - без разницы, все зависит от того, что за рация и где будет расположена, чтобы удобнее было до нее кабель протащить.

А еще, слева удобнее складывать антенну. Не надо бегать во круг машины! И еще, слева антенна меньше будет задевать нависающие ветки деревьев над дорогой. У меня установлена на левом рейлинге.

А у меня правильный японец и антенна справа с водительской стороны! и рация в заднем правом крыле рядом с антенной!

[GUSAR 58]

Muhit, у тебя багажник куда крепится? К рейлингам или к кузову?
Если к кузову, то крепёж антенны под эти же болты и сади с левой стороны.
Если к рейлингам), то сделай как Василий - кВасоК, только тоже с левой стороны.

Саня а почему именно слева?

На самом деле слева или справа - без разницы, все зависит от того, что за рация и где будет расположена, чтобы удобнее было до нее кабель протащить.

На самом деле разница в том, что правой стороной больше кустов цепляется. Чаще антенны в ремонт попадают. Проверено практикой не на одном авто.