Печать

[Dokqwer]

Подскажите пожалуйста, кто знает, номер боди от рестайла дизеля в комплектации элеганс

[Mihalych]

Всё, разобрался. Завязаны и прописываются. Значёк горел TPMS горел. Буду тушить

Удалось потушить? Действительно завязаны на панель и прописываются?

[Mihalych]

Михалыч, а вот вопрос : как вообще! Приборка влияет на работу совершенно другой системы?  Моё мнение, что это не сама приборка влияет, а скорее всего какой то блок, который при идеальной работе и согласовании систем, должен не только подавать команду к включению и исполнению какого-то алгоритма действий, но и ещё и корректно отображать и выводить индикацию этой же команды на приборку! Поэтому, при рассогласованности и отсутствии индикации на приборке, видимо сигнал не подаётся к исполнению включения выбранной функции МТС или краула! ( напомню, что на цветном оптитроне, правые кнопки джойстика полностью рабочие! Но функции МТС полностью пропадают, не высвечиваются и соответсвенно не включаются!, равно как и функции СС, ограничены лиш беспроблемным включением понижайки. Все. Далее ничего не высвечивается и СС не работает, по крайней мере у меня именно так !).
Исходя из этого, скорее всего к оптитрону( цветному) ещё и блок нужен другой! Возможно  блок 859A1-60050?

Вот и я о том же. Мы имеем оптитрон с рестайла на дорестайле. Он работает корректно и все отображает без танцев. И имеем работающую систему СС. На приборке горит светодиод. Даже если он гореть не будет (перегорел например), разве это повлечет неисправность системы? Блок 859А1-60050 или 859А1-60051 как раз и нужен для работы МTS в паре с блоком кнопок 55936-60020 и естественно с новым оптитроном, но почему не работает СС я понять пока не могу.

Поставил я оптитрон с рестайла и ответственно заявляю: Crawl Control работает. Не знаю почему у Эскимоса не работал, у меня работает и регулировка скорости отображается на панели. Но я активировал СС с рестайловской панелью, возможно в этом причина. Блок кнопок с крутилкой это всего лишь н.о. контакты, ничего более. Я использовал 20-ю "релюху", ее не подключить к крутилке, хотя ее (крутилку) установил. Сама крутилка это три контакта, замыкающихся в разной последовательности. Для + и - я использовал другую кнопку - управления высотой подвески. Есть у меня и 51-я "релюха", но нет схемы подключения. MTS не работает. Будет схема - подключу все по феншую.
Особого смысла менять дорестайловый оптитрон на рестайловый не вижу, они практически одинаковые, а стоит рестайловский .... Я его купил из-за крутилки. Нравится она мне

[Эскимос]

Михалыч, а вот вопрос : как вообще! Приборка влияет на работу совершенно другой системы?  Моё мнение, что это не сама приборка влияет, а скорее всего какой то блок, который при идеальной работе и согласовании систем, должен не только подавать команду к включению и исполнению какого-то алгоритма действий, но и ещё и корректно отображать и выводить индикацию этой же команды на приборку! Поэтому, при рассогласованности и отсутствии индикации на приборке, видимо сигнал не подаётся к исполнению включения выбранной функции МТС или краула! ( напомню, что на цветном оптитроне, правые кнопки джойстика полностью рабочие! Но функции МТС полностью пропадают, не высвечиваются и соответсвенно не включаются!, равно как и функции СС, ограничены лиш беспроблемным включением понижайки. Все. Далее ничего не высвечивается и СС не работает, по крайней мере у меня именно так !).
Исходя из этого, скорее всего к оптитрону( цветному) ещё и блок нужен другой! Возможно  блок 859A1-60050?

Вот и я о том же. Мы имеем оптитрон с рестайла на дорестайле. Он работает корректно и все отображает без танцев. И имеем работающую систему СС. На приборке горит светодиод. Даже если он гореть не будет (перегорел например), разве это повлечет неисправность системы? Блок 859А1-60050 или 859А1-60051 как раз и нужен для работы МTS в паре с блоком кнопок 55936-60020 и естественно с новым оптитроном, но почему не работает СС я понять пока не могу.

Поставил я оптитрон с рестайла и ответственно заявляю: Crawl Control работает. Не знаю почему у Эскимоса не работал, у меня работает и регулировка скорости отображается на панели. Но я активировал СС с рестайловской панелью, возможно в этом причина. Блок кнопок с крутилкой это всего лишь н.о. контакты, ничего более. Я использовал 20-ю "релюху", ее не подключить к крутилке, хотя ее (крутилку) установил. Сама крутилка это три контакта, замыкающихся в разной последовательности. Для + и - я использовал другую кнопку - управления высотой подвески. Есть у меня и 51-я "релюха", но нет схемы подключения. MTS не работает. Будет схема - подключу все по феншую.
Особого смысла менять дорестайловый оптитрон на рестайловый не вижу, они практически одинаковые, а стоит рестайловский .... Я его купил из-за крутилки. Нравится она мне

Возможно. Я активировал СС с дорестайловым оптитроном. Да и номера бы сравнить оптитронов цветных, может в моем были какие косяки? Ответа на сию загадку у меня  нет.

[AlexDnepr]

На рестайле японской сборки лампочка круиза есть или тоже нужно ее колхозить? по честному прочитал все 77 страниц, но не увидел

[arrows]

На рестайле японской сборки лампочка круиза есть или тоже нужно ее колхозить? по честному прочитал все 77 страниц, но не увидел

Зависит от комплектации. Есть без КК, но про диод не знаю, может есть, а может и нет его.

[AlexDnepr]

На рестайле японской сборки лампочка круиза есть или тоже нужно ее колхозить? по честному прочитал все 77 страниц, но не увидел

Зависит от комплектации. Есть без КК, но про диод не знаю, может есть, а может и нет его.

Другими словами надо на практике смотреть, ручку поставим и тогда узнаем )))

[doct]

У меня рестайл, яп. сборки. Лампочка круиз-контроля ЕСТЬ! заработала сразу же после подключения рычага.

[AlexDnepr]

У меня рестайл, яп. сборки. Лампочка круиз-контроля ЕСТЬ! заработала сразу же после подключения рычага.

Спасибо за ответ
Значит и на моей есть вероятность что будет )))

[arrows]

У меня рестайл, яп. сборки. Лампочка круиз-контроля ЕСТЬ! заработала сразу же после подключения рычага.

Они все японской сборки, у тебя праворукий с оптитроном?