Печать

[Sergik]

Доходчиво спасибо!!!

[DimaN-N]

А скажите пожалуйста, ездить с включённой кнопкой можно или нет? Проблем небудет?

[Sergik]

Я езжу.Проблем не наблюдал.

[PUSH]

А скажите пожалуйста, ездить с включённой кнопкой можно или нет? Проблем небудет?

Ну не считая дискамфорта при остановке повышаются обороты когда двигатель недогретый, а если с АКПП то при переключении в нейтраль или паркинг. Кстате эта кнопочка реально лучше работает на 1кд-166сил, а на 163сильном не очень большая разница с ней или без неё. И при нажатии на кнопку 166сильный вначале только щелчёк под капотом а потом через пару секунд плавно подымает обороты, а на 163сильном после нажатия на неё сразу подымаются обороты без замедления и не плавно.

[Master of the Universe]

кстати сегодня когда завел двигатель и после 2-3 минут работы, нажал кнопку, то двигатель заглох.......потом еще немного погонял на холостых (минут 5) .....включил - все ОК

[DimaN-N]

А можно заводить когда она включена или нет??? Прользуюсь автозапуском и кнопка всегда нажата, 20 мин прогрева и тепло. Правильно делаю или нет?

[evgeny74]

нармально не переживай

[DimaN-N]

Спасиб!

[Andrey63]

Собратья! Все прочитал. Такая же кнопочка и на моем сереньком Прадике (1КД, 173). И если правильно понял, то хорошая штука для того, чтобы двигло быстрее прогрелось. Включил и обороты повышаются и соответственно движок быстрее прогревается. Как прогрелся можно выключать. И еще понял, что если двигатель не работает, то включена или выключена энта кнопочка пох-нах. Правильно?

[Димон]

Правильно!!