Печать

[Grahem]

Предлагаю устроить голосование,у кого какие а/м, дизель или бензин.А то я иногда послушав всяких советчиком ( ты че,соляра фуфло,гремит,воняет,шумит,соляра дороже бенза) сомневаюсь правильно ли я выбрал KD.

Я - Бензин. Для меня резвость, в этих вечных тянучках, самое главное, а особенно на трассе. Для меня дизель это ассоциация с экономией, отсутствие приёма. А по говнам - давайте ещё проверим кто круче проедет дизель или бензин  . У дизеля обслуживание дороже  и чаще. Бензин прогревать не надо - просто первые минутки езды без фанатизма, не надо устанавливать какие-то "Выебасты". Ну и естественно тарахтит и воняет. Трактористы - сильно не бейте.

Я тоже - Бензин 4.0 Красоооотаааааааа)
на тесте катал дизель - не понравился абсолютно (туповат )
НО ОД говорят что если поставить на дизель хитрую замануху по увиличению мощьности то вороде как тоже гуд

[fiodor]

Все эти тёрки, как на форумах про пузотёрки
Джипу- дизель!
А кто эксплуатирует джип как пуэотёрку, конечно бенз.

[Мишаня]

Это допотопное утверждение, из прошлого века, года бензиновый Крузак лопал 30 литров на сотню,,,
сегодня в бензиновых моторах многое поменялось,,, например  расход заметно снизился и такой экономии в топливе уже нет,
Зато остались Ёххбля и пляски с дизельными моторами, то фильтра забьет, то вода где-то замерзнет, то соляра в гуталин превратится, то еще что....

На бензин сел и поехал, при этом он без проблем кушает 92-й, (на чем мой и ездит)

Если нужна, без проблемная эксплуатация автомобиля + уверенность в том, что сел, завел и поехал и так на долгие года! - тогда бензин!

Если готов на Траханье с дизелем в обмен на мнимую экономию (незначительную при покупке авто за ТАКИЕ БАБОСЫ) , встреча со всеми теми моментами, которые уже описаны на этом форуме, и просто хочется, ну тогда Дизель...



P.S.
До этого был 120-й бензин 4,0, с мотором никогда ничего не делал, даже свечи не менял, авто было  2003 года, продал его с пробегом в 83 000 км в 2010, за время эксплуатации меняли только малсо+масленый и воздушные фильтра, топливный ни разу,,,, вот это показатель, а посмотреть сколько проблем у 150-х с дизелями за год эксплуатации, то блин ответ сам собой напрашивается.

[Алексей.м]

у меня до дизеля 10 машин было бензиновых, так вот сечас дизель и ни чем он не хужа а даже лучше, а экономия кстати реальная

[Taganay]

Я вот по бензинкам вообще обсуждений не вижу именно по 150,люди наслаждаются.Только мы всё трём где заправится,сколько стоит,какую присадку налить,какой комплект чтоб лучше ехала,как температуру сдержать и т.д. и т.п. это машинам и по году нет ,что дальше будет я уж не знаю в отдельную ветку выделятся придётся.

Интересно подмечено! Я, к сожалению, весь форум перелопатить не успел, но заметил (поверхностно так), что у дизелей вопросов больше.
Даже не буду спорить про экономичность, надёжность и проч.... Я просто ТУПО езжу на 4-л. 

[Taganay]

Все эти тёрки, как на форумах про пузотёрки
Джипу- дизель!
А кто эксплуатирует джип как пуэотёрку, конечно бенз.

Ваш безаппеляционный ответ о многом говорит...С какой радости джипу - <только> дизель? бОльший крутящий момент при мЕньших оборотах? Если так, то да. В некоторых ситуациях, возможно, излишнее нажатие на "газульку" в бензе может привести к пробуксовке... Однако, есть и выбор: можно "втопить", а можно и просто "придавить".
Ни в коем случае не хочу спорить, что лучше: "зажигалка" или "трактор", просто для себя я вывод сделал ещё учась в Политехе на инженера-автомобилиста - для меня однозначно - БЕНЗ.

[SemVas]

У меня бензин. хотя не чего против трактористов не имею, был "дискавери" дизель только хорошие воспоминания. А по поводу проходимости типа " джип только дизель" считаю выражением застойным. А как же : блокировки и подобные функции , что блин их на дизеле больше чтоли!! Только не ненадо реплик обороты , тяговитось, я тоже вроде не чайник. Думаю если сравнить прадик дизель и прадик бензин по проходимости, в одинаковых условиях простой обыватель разницы не заметит (болота и речные переправы не предлагать)))

[Jurijs]

Все эти тёрки, как на форумах про пузотёрки
Джипу- дизель!
А кто эксплуатирует джип как пуэотёрку, конечно бенз.

Ваш безаппеляционный ответ о многом говорит...С какой радости джипу - <только> дизель? бОльший крутящий момент при мЕньших оборотах? Если так, то да. В некоторых ситуациях, возможно, излишнее нажатие на "газульку" в бензе может привести к пробуксовке... Однако, есть и выбор: можно "втопить", а можно и просто "придавить".
Ни в коем случае не хочу спорить, что лучше: "зажигалка" или "трактор", просто для себя я вывод сделал ещё учась в Политехе на инженера-автомобилиста - для меня однозначно - БЕНЗ.

До чего уважаю твой выбор! Согласен на 100%!

[Алексей.м]

первым придумали дизель

[shchu]

первым придумали дизель

до дизеля была паровая машина- и что на ?