Печать

[Nikolay2007]

Всем добрый вечер. Столкнулся с проблемой-сгнила трубка тормоза,что в раму залазит сзади слева. Искурил форум но так и не нашёл: 1) длину трубки,чтоб "заколхозить".  2) вид штуцеров на этой трубке (от чего подходит). 3) выход из этой проблемы в дальнейшем.  Что понял, так это то, что нужна медная трубка с толщиной стенки  не менее 1 мм.

[koti4]

просто выкручивать, а то коксом обрастают, да и греть меньше начинают.

я уже 7 лет и до меня 5 в России знакомый на нем ездил стоят родные, как написано в умной книге если работают то лучше не откручивать, а то если отломаются придется головку разбирать

а если не работают ? )) всеравно откручивать, так лучше раз в год проверять, чем потом думать, обломается или нет

Ну есть способ сопротивление померить. Это если без хирургии...

есть же видос в дизельной , Толян скидывал, отличие рабочей и не.

[Jrik]

У меня вроде есть поперечная, которая с лева от колдуна на право идет.
Я ее не дождался и купил медные в Боше, а излишки зигзагом сделал.

[Kar_max]

Там сопротивление мизерное. Не каждый прибор это покажет.
Лучше выкрутить, подать напругу и глянуть, как оно светится.

[Pavel64]

Там их две ,гайка штуцер (Германия -Япония ) 10×1. Завтра фоткну

[Илья И.В.]

Всем добрый вечер. Столкнулся с проблемой-сгнила трубка тормоза,что в раму залазит сзади слева. Искурил форум но так и не нашёл: 1) длину трубки,чтоб "заколхозить".  2) вид штуцеров на этой трубке (от чего подходит). 3) выход из этой проблемы в дальнейшем.  Что понял, так это то, что нужна медная трубка с толщиной стенки  не менее 1 мм.

Я себе спареди обламал, пошёл купил трубку медную со штуцерами(чтоб подходили) и готово. Два года ходит уже
Подобрать не вышло...

[Pavel64]

Там их две ,гайка штуцер (Германия -Япония ) 10×1. Завтра фоткну

вот

[Pavel64]

На замену 3 х трубок ,было куплено 6 метров .С учётом  возможной замены трубок на суппорта.

[Nikolay2007]

Спасибо, буду мастрячить

[Forbidden1]

просто выкручивать, а то коксом обрастают, да и греть меньше начинают.

я уже 7 лет и до меня 5 в России знакомый на нем ездил стоят родные, как написано в умной книге если работают то лучше не откручивать, а то если отломаются придется головку разбирать

а если не работают ? )) всеравно откручивать, так лучше раз в год проверять, чем потом думать, обломается или нет 

только вы ему скажите чтобы долго не накаливал, а-то попадет на свечи)). там их проверить секундное замыкание, больше продержишь пыхнут и усе, иди покупай новые. + при правильной работе дизеля нагар этот может годами расти, ибо это свечи накала, а не бензиновые свечи. они не обрастут а закиснут и если сильно усердствовать при выкручивании, то сердечники могут-еще раз МОГУТ но не факт что обломаются.при среднем пробеге в 30ткм я проверял раз в 2.5-3 года. также не рекомендуется повторный нагрев свечей(т.е. накалились потухли и тут же сразу накаливаешь, могут и не выдержать). А так что KZ что KD не оч капризные))) ну так мысли вслух