Ткните пальцем куда читать. Задолбали блоки дифоф - тормозят. Я с сюрфа привык, что ручку дернешь - и вуаля. А тут блокирую межосевой рычагом включаю - да, она всегда включается. Просто иногда это сразу, иногда надо чуть тормоза приотпустить, а иногда и 30м проехать ему мало.
Аналогично ведет себя диф в заднем мосту.
Я представил себя в лесу перед засадой, ручки дернул - и начинаю елозить, чтобы "ПП включился" ):
Как понять систему? Чего им обоим надо, чтобы с гарантией?
вилка включения шестерни блокировки межосевого подпружинена , как только шестерня в полное зацепление войдет вилка датчик включит , лампачка и загарится
И что сделать, чтобы помочь ей войти?
Или даже чтобы она гарантированно вошла? Может подрегулировать чего?
Сегодняшний пример. Ночью выпал снег. Подкатываюсь к выезду на улицу из двора, вижу - траффик плотный, уходить буду с газом. Решаю блокировать дифф. Пока останавливаюсь (плавно), перевожу рычаг, машина метра два еще докатывается. Появляется окно, стартую, разгоняюсь до ~40, смотрю - не горит лампочка. Стал газ сбрасывать - через некоторое время загорелась.
Автор
Тема: Вопросы новичка. Prado 90. (Прочитано 1569461 раз)
