Печать

[Jrik]

Может меняные детали, учитывая толщину металла такое не может быть.
У Вас рейстайлинги наверное7

[Pradovod kz 10]

У нас тоже жара приличная,ни когда дверь не цеплялась за крыло.

[gorvi]

У нас тоже жара приличная,ни когда дверь не цеплялась за крыло.

Тут на дня прочитал, что у Конкорда во время полета корпус разогревался до 120гр и удлинялся на 24 см. Неужели Прадик как маленький Конкорд???

[Pradovod kz 10]

Значит и у прадо есть допуски на разогрев.

[Pavel73]

Может меняные детали, учитывая толщину металла такое не может быть.
У Вас рейстайлинги наверное7

Не. У меня дорестайл. 97-го. Блин. Буду отгибать фомой. (

[Yuri Б]

Была такая же хрень весной. Проявилось резко неожиданно. Тоже немного краски оторвал. Поехал на СТО. Мастер руками крыло оттянул на себя и свободен. "КОНКОРД"  да и только 1998года выпуска.

[Golubkov]

Оху..., короче я поражен! Первый раз про такое слышу... Пока на моём Конкорде таких глюков не наблюдаю...

[8lunt]

Про шумку. Пол багажника. Сделан первый слой из стп аэро+, сверху кладется акцент премиум. Я просто кинул целиком весь лист (в ширину он аккурат от арки до арки), нарезал в нем прорезей под сливные пробки и ушки для установки третьего ряда сидений - и он плотно сел. Т.е. он даже без подклейки сидит плотно и не двигается. Обязательно снимать бумажную подложку? Я руководствуюсь тем, что в таком виде его можно при необходимости легко демонтировать. Например, чтобы выгнать воду изо всех складок пола, если вдруг что. Если клеить, то т.к. он довольно плотный на изгиб то в ребра жесткости пола все-равно не вклеется и останутся полости между слоями, до которых будет не добраться.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

У нас тоже жара приличная,ни когда дверь не цеплялась за крыло.

Тут на дня прочитал, что у Конкорда во время полета корпус разогревался до 120гр и удлинялся на 24 см. Неужели Прадик как маленький Конкорд???

Эт мелочи. )))
У МИГ-25 на 2 махах (~2 500 км/час) носовой обтекатель, сваренный из титана, разогревался до 3 000 гр., а металлический корпус больше 1 000гр.. 
Первый самолёт на 80% СВАРЕННЫЙ из стали. Аппарат был фантастический. Скороподъёмность на 30 км чуть больше 3 минут.

[Pavel73]

У нас тоже жара приличная,ни когда дверь не цеплялась за крыло.

Тут на дня прочитал, что у Конкорда во время полета корпус разогревался до 120гр и удлинялся на 24 см. Неужели Прадик как маленький Конкорд???

Эт мелочи. )))
У МИГ-25 на 2 махах (~2 500 км/час) носовой обтекатель, сваренный из титана, разогревался до 3 000 гр., а металлический корпус больше 1 000гр..
Первый самолёт на 80% СВАРЕННЫЙ из стали. Аппарат был фантастический. Скороподъёмность на 30 км чуть больше 3 минут.

А он на сколько увеличивался ? Нет я не то чтобы, а чисто для расширения кругозора. )