Печать

[Tim_]

Шушары-это та же логистика. Это завод под седанчики и прочие мелкие машинки. Как раз RAV там будет более уместен.
Дальний Восток  исторически катается на джипах.
Если цена машины будет близка к машинам, которые частным образом тащат из Японии или чуть дороже...то есть шанс.
И не надо забывать про занятость населения.
 

Что значит Шушары - логистика? Шушары - это завод, производственные мощности, а не склад.
И что с того что на Д.Востоке много жипов??? Или там будут производить только праворульные дял собственных нужд?

[Roks]

Доренко на РСН утром сказал что читал эту статью и сделал вывод что собирать планируют кроссовер..либо хай либо рав..напрямую в статье про прадо не сказано..кому верить)))

[DYS075]

На Дроме конкретно написано-Прадо150

[Пересвет]

Ребята, цены в любом случае на иномарки упадут, а если их будут собирать в Росии и подавно, так как ожидается, что в конце текущего года Россия наконец вступит в ВТО, а это автоматически приведет к существенному снижению пошлин, так что Прадик-150 можно будет купить в районе 1300000-1700000 (в зависимости от комплектации).

[Райдер]

Ребята, цены в любом случае на иномарки упадут, а если их будут собирать в Росии и подавно, так как ожидается, что в конце текущего года Россия наконец вступит в ВТО, а это автоматически приведет к существенному снижению пошлин, так что Прадик-150 можно будет купить в районе 1300000-1700000 (в зависимости от комплектации).

На камри много цена упала? Так, что снижения цен ждать не приходиться, тем паче с очередными нацпроектами такими, как ОлимпичемпионатоСколковокурортами

[Пересвет]

Ребята, цены в любом случае на иномарки упадут, а если их будут собирать в Росии и подавно, так как ожидается, что в конце текущего года Россия наконец вступит в ВТО, а это автоматически приведет к существенному снижению пошлин, так что Прадик-150 можно будет купить в районе 1300000-1700000 (в зависимости от комплектации).

На камри много цена упала? Так, что снижения цен ждать не приходиться, тем паче с очередными нацпроектами такими, как ОлимпичемпионатоСколковокурортами

Необходимым условием вступления той или иной страны в ВТО является снижение пошлин на любую продукцию стран-участниц этой организации. Россия в ВТО стремится еще с начала 90-х, так что нынешнему режиму, как бы он не поддерживал производство "тазиков", просто прийдется это сделать...

[Райдер]

Ребята, цены в любом случае на иномарки упадут, а если их будут собирать в Росии и подавно, так как ожидается, что в конце текущего года Россия наконец вступит в ВТО, а это автоматически приведет к существенному снижению пошлин, так что Прадик-150 можно будет купить в районе 1300000-1700000 (в зависимости от комплектации).

На камри много цена упала? Так, что снижения цен ждать не приходиться, тем паче с очередными нацпроектами такими, как ОлимпичемпионатоСколковокурортами

Необходимым условием вступления той или иной страны в ВТО является снижение пошлин на любую продукцию стран-участниц этой организации. Россия в ВТО стремится еще с начала 90-х, так что нынешнему режиму, как бы он не поддерживал производство "тазиков", просто прийдется это сделать...

"Блажен, кто верует..."), можно вступать в ВТО еще десятилетку, а можно для себя выторговать "особые условия" вступления в ВТО, где пошлины остануться прежними, так, что не надо обольщаться

[Andy1]

Писал в соседней теме. Слова о прадо не было НИ одного... Раздули из мухи.
терки были - "КАК предположение". Раз.
О SUV ( к ним и рав и хай относится) два. Зайдите да почитайте "никкей" в оригинале.

[Tim_]

Ребята, цены в любом случае на иномарки упадут, а если их будут собирать в Росии и подавно, так как ожидается, что в конце текущего года Россия наконец вступит в ВТО, а это автоматически приведет к существенному снижению пошлин, так что Прадик-150 можно будет купить в районе 1300000-1700000 (в зависимости от комплектации).

Ребята, цены в любом случае на иномарки упадут, а если их будут собирать в Росии и подавно, так как ожидается, что в конце текущего года Россия наконец вступит в ВТО, а это автоматически приведет к существенному снижению пошлин, так что Прадик-150 можно будет купить в районе 1300000-1700000 (в зависимости от комплектации).

На камри много цена упала? Так, что снижения цен ждать не приходиться, тем паче с очередными нацпроектами такими, как ОлимпичемпионатоСколковокурортами

Необходимым условием вступления той или иной страны в ВТО является снижение пошлин на любую продукцию стран-участниц этой организации. Россия в ВТО стремится еще с начала 90-х, так что нынешнему режиму, как бы он не поддерживал производство "тазиков", просто прийдется это сделать...

Мы с явным рвением уже десяток лет вступаем в ВТО и ЕС, но все никак вступить не можем. Мы делаем вид что хотим, пыжимся, обсуждаем, обнадеживаем дорогих Россиян - но упорно не вступаем.
Даже если и случится чудо, и мы вступим в ВТО и ЕС, то на особых, так сказать, исключительных правах, по которым мы можем не снижать пошлины и прочие источники пополнения бюджета.

К тому ж примеры локальной сборки у нас есть. Взять Кэмри - цена не упала. Но можно возразить, что там крупноузловая сборка и уровень локализации мал. Так же взять WV и Шкода: Тигуану и Октавии даже кузова варят и окрашивают у нас. Цена упала? Нет.

Вступление в ВТО -  не является обязательным условием снижения цен и пошлин на авто. Взять к примеру Норвегию, она член ВТО c 1995 года, но цены у них на Тойоты вообще космические, бензиновый Прадо в Норвегии всего в одной-единственной комплектации, и стоит порядка 1млн 319 т. крон, что в рублях 6 млн 726 тыщ, даже базовый Прадо с D-4D  и МКПП стоит почти 786 тысяч норвежских крон. Курс 1 крона - 5.1 рубля. С арифметикой все дружат: получается что даже базовый Прадо стоит более 4 млн. руб!!!

Так что если мы и вступим в ВТО, то ничего не изменится.

[B-52]

Согласен с предыдущим оратором. Взять хотя бы Таможенный союз. Жили себе люди и горя не знали, а теперь их таможенные пошлины под наши подогнали. Так и с ВТО будет.