Печать

[arrows]

На пневме сзади нет пружин. :-)

Вот и я про это. У меня пружины, проще поднимать. С пневмой и не лифтанешь авто.

[Mihail79]

Не мягкие, но не как хоккейная шайба.

[arrows]

Естественно под нагрузкой затягивать. Иначе ни как. Просадка будет в любом случае.

Будет, но не в несколько см это точно.

[Mihail79]

Лифтовать можно и с пневмой. Но не надо мне лифта. Совсем не надо, не зачем. Просто хотел вернуть высоту переда в изначальное состояние.

[arrows]

Для себя решил по предыдущему опыту, что только нормальный лифт и никаких проставок.

[Zakk]

Пневма стоит как положено по инструкции. Задирать выше нет смысла. Мирюсь с пробоями как и все. :-)

я отрегулировал так чтобы не было ни пробоев и ни отбоев. А что значит по инструкции? От 89 до 92 см от земли до края арки? Или что?

[Mihail79]

Ну в сантиметр-полтора за сутки уже присел перед. Ещё пару дней понаблюдаю и на развал.

[Mihail79]

По арке мерить это не инструкция, а для себя, что бы знать разницу до и после. Есть мануал, в нем описано какой должна быть высота переда и зада. Где мерить и как рассчитать.

[Zakk]

Я и говорю, это конструктивная особенность данного автомобиля.

у меня нет пробоев на пневме, здесь все зависит от регулировки высоты

[Mihail79]

Проставки это нормально, если сантиметра 3, не более. На Сузуки Гранд Эскудо у меня полный комплект проставок был на 5 сантиметров. Заводской комплект.