Печать

[mirc]

Сегодня на половину установлили вариатор AEB 510. Завтра окончательная инстоляция.

Молодец. Ждем отчет о выполненой работе.

[Hunter]

так в нормальной ГБО их несколько ...допустим в BRC стандартно 2.
один в электроклапане снизу - сменный элемент, выкручивается болтик - чистится . меняется.
другой- фильтр тонкой очистки - очень похож на топливный фильтр по идее тоже разборная штука...но тту на любителя, кто -то меняет весь целиком кто то только начинку. её можно отмыть и поставить заново.

[Hunter]

хм..ну ок ..посмотрим. интересное устройство.

[Jaekis]

Закончили инстоляцию вариатора. Динамика заметно поменялась. На низах авто бодрее. Расход пока не замерял, так как карту пока не корректировали. Решили посмотреть, как вариатор будет себя вести на изменение температуры, влажности и т.д. Пока болтается в бардачке, чтоб в случае необходимости быстро поставить заглушку. 

[Виталий]

Закончили инстоляцию вариатора. Динамика заметно поменялась. На низах авто бодрее. Расход пока не замерял, так как карту пока не корректировали. Решили посмотреть, как вариатор будет себя вести на изменение температуры, влажности и т.д. Пока болтается в бардачке, чтоб в случае необходимости быстро поставить заглушку. 

Страдаю внедрением аналогичного девайса в соседней темке
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=10837.msg375629#msg375629

[mirc]

Заказал Вариатор угла опережения зажигания AEB 510N COBRA. По установке отпишусь!

А тип кабели на наши движки какой нужно брать, а то они там от А до L? И можно в личку адреса и явки где брал.

[Jaekis]

К нашим движкам нет кабелей. Кроме  этого распиновка проводки не совпадает с той, которую выкладывали на сайте. Поэтому потключали с помощью тестеров и асцелографа. После установки три дня мучился машина постоянно глохла. Но причину нашли, оказалось, что одна из клем штекера залита полистиролом каким-то и поэтому пропадал контакт. Удалив все работает. Двиглу реально легче. Расход снизился литра на 1,5.

[mirc]

Тогда наверное кабель с маркировкой F подойдет, где просто провода обрезаные. Мда если распиновка не совпадает, это плохо. Фотки можешь замутить, т.к. думаю придется самому все это инсталировать у нас нету спецов в этой области. Коэффициент какой выставил на вариаторе?

[Jaekis]

Тогда наверное кабель с маркировкой F подойдет, где просто провода обрезаные. Мда если распиновка не совпадает, это плохо. Фотки можешь замутить, т.к. думаю придется самому все это инсталировать у нас нету спецов в этой области. Коэффициент какой выставил на вариаторе?

Незнаю. Штекеры на конце обрезали да и все (смысл платить). Фото замучу позже, как буду доустанавливать. Выставил 6 градусов, пробывали 9 загорается чек с ошибкой 0016 (может быть 0018) по рассогласованности распредвалов.

[Jaekis]

Закончили инстоляцию вариатора. Динамика заметно поменялась. На низах авто бодрее. Расход пока не замерял, так как карту пока не корректировали. Решили посмотреть, как вариатор будет себя вести на изменение температуры, влажности и т.д. Пока болтается в бардачке, чтоб в случае необходимости быстро поставить заглушку. 

Страдаю внедрением аналогичного девайса в соседней темке
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=10837.msg375629#msg375629

AEB проще тем, что не надо самому настраивать, только выставляешь угол.