Печать

[Husein]

_http://www.zr.ru/a/236580/  - статья в За Рулём про использование специальных свечей на авто с ГБО. Ваши мнения? Кто пробовал?

[Jaekis]

А про масло в бензиновых двигателях, переоборудованных на газ не читали?
В одном из номеров журнала "За рулем" 2003г. как-то читал, что по вязкостно-температурным свойствам газовых двигателей автопроизводители рекомендуют применять масла классов SAE 10W-40 и SAE 15W-40, потому-что обладают стойкостью к обводнению, повышенной нейтрализующей способностью по отношению к образующимся при сгорании газового топлива кислотам, пониженной зольностью.
Например, сегодня такие производители масел, как Mobil (Pegasus 805) и Petro Canada (SENTRON CG-40 или SENTRON LD5000) предлагают масла для двигателей на природном газе.
Я иридиевые свечи поставил, как установил ГБО.

[akva]

Все это реклама. Родные, штатные свечи, работают отлично.
Нет газовых свечей, их не существует - это просто реклама.
На Газу с 90х , опыта достаточно.

[akva]

Получается!!! Огромное тебе спасибо за советы! удачи тебе во всем дружище!!!

Удачи. Отпиши конечный результат.

  Отписываю. Установил все как ты советовал. Стало намного лучше, но все же раза три глох. Сейчас попробовал установить 9 гр. и отрегулировал включение вариатора на 1000 об\мин. Но толком еще этот режим не испытал, так как проехал 30км в основном за городом. Как ты определил что у тебя не работал вариатор, может и у меня что то с ним?  515 у меня пока нет , так что его не пробовал. Может у кого есть еще какие советы - приму с благодарностью.

Советую почитать, задать вопросы.
_http://www.60-2.ru/forum/index.php

[Husein]

Все это реклама. Родные, штатные свечи, работают отлично.
Нет газовых свечей, их не существует - это просто реклама.
На Газу с 90х , опыта достаточно.

Ясно.
А что по поводу октан-корректоров (вариаторов)? Народ тут пишет что ставили, но об улучшении чего-либо я так и не нашёл ответа.

[akva]

Все это реклама. Родные, штатные свечи, работают отлично.
Нет газовых свечей, их не существует - это просто реклама.
На Газу с 90х , опыта достаточно.

Ясно.
А что по поводу октан-корректоров (вариаторов)? Народ тут пишет что ставили, но об улучшении чего-либо я так и не нашёл ответа.

Зайди по ссылке, там много о положительных моментах.
Это сайт разработчика кандидат т.н. Сергей Николаевич.
Мы купили десяток и переоборудовали свой транспорт, результат есть.
На Прадо ждем новый вариант, только установлю отпишусь.

[хазяин]

Удачи. Отпиши конечный результат.
[/quote]  Оказывается мои уважаемые спецы лоханулись и подключили вариатор не в разрыв датчика коленвала а параллельно. вроде устранили свои промахи, поездил пол дня машина не глохнет, чек не выскакивает. А вообще - какие признаки правильной работы вариатора?

[Jaekis]

Удачи. Отпиши конечный результат.

  Оказывается мои уважаемые спецы лоханулись и подключили вариатор не в разрыв датчика коленвала а параллельно. вроде устранили свои промахи, поездил пол дня машина не глохнет, чек не выскакивает. А вообще - какие признаки правильной работы вариатора?
[/quote]
А как его можно было подключить параллельно???

[хазяин]

На два провода датчика прикрутили два провода  с вариатора. И все таки подскажи как определить работает вариатор или нет? (индикатор загорается при работе на газу).

[akva]

На два провода датчика прикрутили два провода  с вариатора. И все таки подскажи как определить работает вариатор или нет? (индикатор загорается при работе на газу).

Ты можешь определить по температуре выхлопа, легко определяется рукой.
При отключенном вариаторе температура существенно выше. При работающем, температура ниже, отсутствует провал на низах и главное расход.
На всех переоборудованных машинах расход упал на 10-15%.
Вроде бы все.
Да если проблема осталась, позвони тел. отправлю в личку.