Печать

[koti4]

да у меня 555 верхние , пыльники 2 раза уже менял, потому и помню что пружинка, фиг оденешь  толком

На оригинале верхней тож пружина - скажем не очень сладко после набивки смазки её садить на место

так пыльники то оригинальные ))

[Илья И.В.]

да у меня 555 верхние , пыльники 2 раза уже менял, потому и помню что пружинка, фиг оденешь  толком

На оригинале верхней тож пружина - скажем не очень сладко после набивки смазки её садить на место

так пыльники то оригинальные ))

Так комплект

[Илья И.В.]

Я и не родные пыльники сувал (кум авторемонт) на пластиковые хомуты
Имел ввиду родные пружинные хомуты - аккуратно надо одевать , что бы пыльник не порвать. Вот что тяжко

[koti4]

Я и не родные пыльники сувал (кум авторемонт) на пластиковые хомуты
Имел ввиду родные пружинные хомуты - аккуратно надо одевать , что бы пыльник не порвать. Вот что тяжко

это да

[CHUMA]

Верхние точно бывают на проволоке. У меня там вообще гвоздь вместо шплинта торчит
Но я склонен думать, что они еще родные стоят, т.к. нижние заменил не так давно, при пробеге около 240тыс (скорее всего стояли родные т.к. такой слой ржи мог образоваться только с завода...). Но состояние - хорошее, их поджал и в ЗИП. А верх обычно дольше ходят, думаю надо их тоже заменить, одну в оригинале уже приобрел на всякий случай. Гвоздь, скорее всего, поставили при замене верхних сайлентблоков т.к. мастер на диагностике сказал, что видно уже менялись, сказал, что по опыту, с завода они чуток не допрессованны в рычаг, а мастера при замене загоняют до упора.

[NaY35JG]

Верхние точно бывают на проволоке. У меня там вообще гвоздь вместо шплинта торчит
Но я склонен думать, что они еще родные стоят, т.к. нижние заменил не так давно, при пробеге около 240тыс (скорее всего стояли родные т.к. такой слой ржи мог образоваться только с завода...). Но состояние - хорошее, их поджал и в ЗИП. А верх обычно дольше ходят, думаю надо их тоже заменить, одну в оригинале уже приобрел на всякий случай. Гвоздь, скорее всего, поставили при замене верхних сайлентблоков т.к. мастер на диагностике сказал, что видно уже менялись, сказал, что по опыту, с завода они чуток не допрессованны в рычаг, а мастера при замене загоняют до упора.

Лично моё мнение,никто на конвейере не будет крутить проволоку плоскогубцами,я думаю,что когда прежний хозяин автомобиля менял на Вашем автомобиле сайленблоки рычагов наверняка заменил и пыльники верхних шаровых,ну а судя по тому ,что мастер не удосужелся даже вставить шплинт,что гораздо проще,чем одеть оригинальный пружиный зажим на шаровую,этот же мастер и закрутил проволоку на пыльник,так же проще)))).Если кто-то не согласен зайдите в автосалон Тойоты  и посмотрите на пыльники шаровых,я думаю проволоку закрученную плоскогубцами Вы там не найдёте!

[CHUMA]

Так выше написали, что есть два типа(две инструкции по установке одна на проволоке, вторая с пружинным хомутом), может от года выпуска зависит...Я тоже сначала подумал, что колхоз какой то, а теперь уже усомнился...Может на первых выпусках были на скрутке, потом улучшили конструкцию и т .д. На новой шаровой, которую купил в комплекте пружинный хомут. Мастер на СТО сказал, что шаровые похожи на оригинал, его даже не смутила эта скрутка.

[brem76]

Так выше написали, что есть два типа(две инструкции по установке одна на проволоке, вторая с пружинным хомутом), может от года выпуска зависит...Я тоже сначала подумал, что колхоз какой то, а теперь уже усомнился...Может на первых выпусках были на скрутке, потом улучшили конструкцию и т .д. На новой шаровой, которую купил в комплекте пружинный хомут. Мастер на СТО сказал, что шаровые похожи на оригинал, его даже не смутила эта скрутка.

100% пыльники верхних шаровых шли и на скрутке, на 3-х 90х прадиках все верхние шаровые были на скрутках, причем один 95 Прадик 2000г. покупался во Владике в 2001 году, последний 2001г. покупался в Япии и тоже верхние пыльники шаровых были на скрутке, когда на нем в 2012г. менял верхние шаровые, то оригинальный комплект пришел именно с проволокой скрученной в кольцо.

[Golubkov]

дык вот и ответ "то оригинальный комплект пришел именно с проволокой скрученной в кольцо." просто как к этому подойти, для кого-то это и есть пружинный хомут, а для кого-то просто моток проволоки для закрутки пассатижами, кто-как сделает так и будет

[badzai]

Пружинный и проволочный хомут - разные вещи, как не подходи))