Печать

[vesnoplias]

Наконец поставил новую резину 235/85/16 kumho road venture m/t на своего коротыша. Впечатления сугубо положительные: встала без проблем, нигде не цепляет без лифта, по мокрому проселку идет отлично, не кидает, не плывет, на асфальт после грязи выезжал как будто с сухой дороги, не несет, очищается хорошо, а то я как-то по весне на спуск асфальтовый выехал на бриджах H/t, так еле машину поймал. По трассе колейность существенно лучше проходит, в поворотах разницы не заметил, гудеть начинает со 130 и то не сильно, до 160 разогнался, идет хорошо. По песку проблем не заметил, на автомате в режиме 2nd без проблем. Особенно после нивы на родных катках )))Вобщем очень доволен.Фоты выложу позже, все никак до фотика не доберусь.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

А чего бы оно цепляло? Всего 1.5 см радиус прибавился...

[Demitri]

люди, вопрос... на 95, сейчас стоят 265/65/17 на родных дисках от 120... хочу взять диски 17 с 0 вылетом... и поставить резину 265/65/17 или 265/70/17... кто такие катает? + и -

[Димка 777]

Покажи плиз фотки 90го на 17 дисках от 120го Прадо

[Demitri]

сфотаю сёня, вечером выложу...

[Димка 777]

А чего бы оно цепляло? Всего 1.5 см радиус прибавился...

А с чего вы взяли что радиус прибавился? Ширину резины видели? Она уже на 30.

[koti4]

lда вот когда покупал на от 120 был

[koti4]

люди, вопрос... на 95, сейчас стоят 265/65/17 на родных дисках от 120... хочу взять диски 17 с 0 вылетом... и поставить резину 265/65/17 или 265/70/17... кто такие катает? + и -

резина дороже на 17 чем на 16

[hanat]

пробил недавно в горах боковину покрышки и пробил то не так чтобы сильно издевался над машиной а просто ехал так на скорости порядка 40км в час по каменистой дороге и на тебе пшииик...осмотрел покрышку и не порез вовсе а разрыв... в общем задумался о более серьезной резине  - требования такие  - стандартный прадовский размер, прочные от пробоев и порезов боковины и протектор и в то же время чтобы и по трассе и по скалистым/каменным дорогам можно было ездить в режиме 50/50, износоустойчивость. почитал форум да и другие сайты и честно сказать запутался что выбрать. поделитесь пожалуйста опытом

[serg_49]

пробил недавно в горах боковину покрышки и пробил то не так чтобы сильно издевался над машиной а просто ехал так на скорости порядка 40км в час по каменистой дороге и на тебе пшииик...осмотрел покрышку и не порез вовсе а разрыв... в общем задумался о более серьезной резине  - требования такие  - стандартный прадовский размер, прочные от пробоев и порезов боковины и протектор и в то же время чтобы и по трассе и по скалистым/каменным дорогам можно было ездить в режиме 50/50, износоустойчивость. почитал форум да и другие сайты и честно сказать запутался что выбрать. поделитесь пожалуйста опытом

У моей резины боковины усилены кевларом. Плюс в составе резины есть силикон, очень хорошо ведет себя на камнях. я за прошлый сезон как минимум 2 гвоздя сотки и две двухсотки вытащишл из протектора. Они кольцом закручиваются вокруг пятака протектора, но внутрь не заходили. Снимал с помощью двух пассатиж чтобы разогнуть кольцо, иначе боялся оторвать пятак.  Проверено, гудьер проходит слегка порепав боковину, а гудричевский КМ2 режется, ехали след в след... Это так сказать из личного опыта, про всякие тесты и обзоры я не говорю... Ну и так в принципе от резины только положительные эмоции.