Печать

[Манцурик]

жесткой блокировки у меня нет точно, вот поэтому или обычный мост или ЛСД, да я понимаю что это нормально, но не замечал раньше и не думал что так сильно тормозит... просто раньше включал полный привод или на заснеженной дороге или на грязи, а тут просто забыл отключить его......

[Prado-то что надо]

жесткой блокировки у меня нет точно, вот поэтому или обычный мост или ЛСД, да я понимаю что это нормально, но не замечал раньше и не думал что так сильно тормозит... просто раньше включал полный привод или на заснеженной дороге или на грязи, а тут просто забыл отключить его......

Это потому что при даже небольшом повороте у колес разная угловая скорость(вроде так это называется), а при включеном межосевом дифе у 2 заблокированых колес она одинаковая.Вот и трудно машинке.На форуме эта тема много обсуждалась уже.Чего то найти не могу.Там даже схемы и рисунки были.

[Манцурик]

там обсуждалась немного другая, там было именно про включение межосевой блокировки, а тут я ее не включаю, так как у меня ее нет, и при включении Н4 сразу становится распределение 50 на 50... ну вообще почти тож самое.... просто думаю что на заснежённой трассе безопаснее ехать с полным приводом чем с задним. ну вообщем эт понятно.....  вопрос тут о том какой меня задний мост.. где то читал что если машину на подъемнике поднять и покрутить колесо то второе крутится в туже сторону, то это ЛСД, а в разные то обычный.. но больше это нигде не читал.

[Prado-то что надо]

там обсуждалась немного другая, там было именно про включение межосевой блокировки, а тут я ее не включаю, так как у меня ее нет, и при включении Н4 сразу становится распределение 50 на 50... ну вообще почти тож самое.... просто думаю что на заснежённой трассе безопаснее ехать с полным приводом чем с задним. ну вообщем эт понятно.....  вопрос тут о том какой меня задний мост.. где то читал что если машину на подъемнике поднять и покрутить колесо то второе крутится в туже сторону, то это ЛСД, а в разные то обычный.. но больше это нигде не читал.

Да, так и писали где то в темах.

[Манцурик]

ну значит у  меня простой.. так как крутятся в разные..

[Prado-то что надо]

ну значит у  меня простой.. так как крутятся в разные..

Щас подтянутся сторожилы-механники и точно скажут тебе. Я сам с этим дело не имел, а токо очень начитан 

[Манцурик]

ну значит у  меня простой.. так как крутятся в разные..

Щас подтянутся сторожилы-механники и точно скажут тебе. Я сам с этим дело не имел, а токо очень начитан 

аналогично... начитаться и проверить на практике разные вещи.... да и как то у меня и так прадик ездит везде.... от того что я буду знать что меня именно такой мост, проходимость не уменьшится.... будем продолжать покорять просторы, нашей маленькой но необъятной страны...

[GUSAR 58]

так не раз уже эта тема обсасывалась.
Смысл повторяться? найду аналог, прицеплю туда.

[dimared]

Super select
2H - задний привод
4H - полный без блокировки межосевого дифа
4HLc - полный с блокировкой оного
4LLc - полный с блокировкой дифа и с включением понижайки
тоесть получается что прадовская трансмиссия проще, у мицы есть опция отключения передка, а у меня постоянно полный. Я разочарован.

[Манцурик]

у меня на прадо
2H - задний привод
4H - полный без блокировки межосевого дифа
4L -  включение понижайки
при включение 4H - 4L включает блокировку межосевого с распределением 50 на 50