Печать

[Mr.Gray]

А нахрена на наши тачки подкрылки то?))
Тот, кто сказал случайно не Виталий?

[G17]

подкрылки обклеиваются звукоизоляцией
да собссна и без изоляции с ними дизелек тише
___
кто сказал,хз может и виталий,там только один человек сегодня был,сидел в глубине отдела запчастей и допов

[Mr.Gray]

Имхо - подкрылки создают благодатную почву для коррозийных процессов, поэтому никогда не ставлю

[G17]

думаю в ветке по подкрылкам на 150ый есть все мнение по вопросу.
ИМХО, если обработка мастикой есть, то ничего с кузовом не будет. а вот грязи\соли и шума однозначно меньше

[genna]

Веду онлайн трансляцию из ОД;)
Сдал тачку на нулевое ТО. сижу кофе пью за 100 рублей - вот ухари, могли бы и угостить))
Вышел спор с мастером по поводу давления в колесах. Он утверждает, что давление 2.2, а я считаю 2.4 Ребяты, кто прав? Колеса штатные 18е

А у них в какой-нибудь умной книжке японцами ответ не написан?

Там на стойке наклеено черным по белому - таблица.
2.4 - не значится.

Мой ОД вообще охринел: сказал, что при макс нагрузке - 2,5 положено; еще сказал, что на стойке написано. Это после того, когда я на своем первом ТО сказал, что бы давление нормализовали до 2,2 (было 2,5). Так и осталось, никто не обращает внимания на эти "мелочи". Козлы они все.

[PUSH]

Имхо - подкрылки создают благодатную почву для коррозийных процессов, поэтому никогда не ставлю

Зря так считаешь. Пока машина новая арки обработаны антигравийкой заводской, но постепенно камнями эта обработка скалывается до металла и появляется ржа. Пластиковые подкрылки ставятся достаточно плотно, и не пропускают грязь и воду от колёс к кузову. Бывает сымаешь подкрылок а там паутина и всё сухо. По этому считаю пральным ставить подкрылки, если конечно хочешь сохранить свой авто на долго.

[Mr.Gray]

Имхо - подкрылки создают благодатную почву для коррозийных процессов, поэтому никогда не ставлю

Зря так считаешь. Пока машина новая арки обработаны антигравийкой заводской, но постепенно камнями эта обработка скалывается до металла и появляется ржа. Пластиковые подкрылки ставятся достаточно плотно, и не пропускают грязь и воду от колёс к кузову. Бывает сымаешь подкрылок а там паутина и всё сухо. По этому считаю пральным ставить подкрылки, если конечно хочешь сохранить свой авто на долго.

А ты ставил?

[PUSH]

Имхо - подкрылки создают благодатную почву для коррозийных процессов, поэтому никогда не ставлю

Зря так считаешь. Пока машина новая арки обработаны антигравийкой заводской, но постепенно камнями эта обработка скалывается до металла и появляется ржа. Пластиковые подкрылки ставятся достаточно плотно, и не пропускают грязь и воду от колёс к кузову. Бывает сымаешь подкрылок а там паутина и всё сухо. По этому считаю пральным ставить подкрылки, если конечно хочешь сохранить свой авто на долго.

А ты ставил?

На этого пока нет. Лежат в гараже, как поставлю фотки выложу. По теплу хочу ставить, что-бы арки отмыть и высушить, да и пластик будет мягкий .

[Апрель]

Если ставить подкрылки как защиту от камней....не проще ли замазать арки мастикой антигавийной....?
как антишумка они тоже спорный элемент.

[Dimitriy]

Замазать не проще. Возможно получится реакция с заводской мастикой и всё это отвалится, будет голый метал. По коррозии разница будет минимальной, а вот по шумоизоляции, если подкрылки дополнить проклейкой, то они дадут весомый (слышимый) эффект.