Печать

[shchu]

А мне так показалось, что мой старенький Паджеро 2 был проходимее, чем 95-й и 120-й. На 120-м правда я вообще ни разу с асфальта не съезжал. 

[GUSAR 58]

Гы-ы, у нас с братом постоянно такая фигня, када на охоту там, на рыбалку гоняем! Я чо и не меняю свой, кто тада егошнюю 120-ую пузотёрку вытаскивать будет!

Серёга ЖЖёшь!!!!!!!!!!!!!!!
Хотя согласен с тобой!

Но я же спокойно езжу на 120 по таким местам, посмотри фото в Иркутских отчетах.

Саш, не корректно сравнивать твой авто с остальными 120. Выпускали бы такие в стоке! Вот это тема бы была!!!

[ДмитрийС]

Саш, не корректно сравнивать твой авто с остальными 120. Выпускали бы такие в стоке! Вот это тема бы была!!!

Такое ощущение, что у 120 Прадо ради лучшего поведения на дороге был искусственно занижен дорожный просвет. У него привода в стоке стоят не ровно, а после поднятия машины на 4 см., становятся ровно. Ну и плюс как я уже писал на машину поставлен был большой бак. Но всё это лечится достаточно несложным лифтом подвески. А вообще передняя подвеска 120 Прадо считается эталоном на подобных внедорожниках. Вот даже пишут специалисты, занимающиеся тюнингом подвесок на внедорожниках - " Тойота учла косяки 90 переда, и не повторила их на 120, где гораздо шире стоят точки крепления стоек. Пружина принимает усилие намного ближе к цапфе, что даёт абсолютно другую реакцию упругого элемента. Оптимально упереться в шаровую."   Хуже всего кинематика у торсионной подвески

[Серёня]

Да электроникой задушили 120-го, 90-й по чесному блокируется, механически, вот и всё! А на попе у нас бак тоже не хило якорит! 70-ка по проходимости, вон, ещё круче!))

[advokat_04]

читал что в стоке у 90- го клиренс на 4 см выше... плюс отсутствие эл. помошников...

[shchu]

Господа, я Прадо 95-й и 120-й никогда джипами и не считал. (Паджеро2, Сафарь мостовой короткий, 80-ка, 70-ка - мостовые  - это да) А Прадо 120-й - это городской автомобиль, который может переезжать бордюры и красиво парковаться  на газонах. Для Москвы - считаю лучшим авто RX300-350 (в зависимости от размера кошелька).   Просьба не пинать! 

[Серёня]

Господа, я Прадо 95-й и 120-й никогда джипами и не считал. (Паджеро2, Сафарь мостовой короткий, 80-ка, 70-ка - мостовые  - это да) А Прадо 120-й - это городской автомобиль, который может переезжать бордюры и красиво парковаться  на газонах. Для Москвы - считаю лучшим авто RX300-350 (в зависимости от размера кошелька).   Просьба не пинать! 

Всё Андрюха, ты в чёрном списке, не простительные доводы...!

[GUSAR 58]

Ага, измельчал народец нынче.

[shchu]

Не , я прадовод с 2002 года (95-й , сейчас 120-й) ! до 2002 года был Паджеро 2 праворукий.

[好运 囍 TIR 健康 成功]

Хочу назад свой 90

такс..такс..походу ты по приключениям соскучился...
для экстрима, тебе нужо прикупить 80-ку(ну никак не 90-й), подготовить её и тогда уж адреналиничить!!!