Печать

[НАН]

Валер, я ща с телефона, через пару часов доеду до компа, подробно отпишусь. Но вкратце-заявленные скорости и надежность хонды несколько преувеличены:)

про скорость поддержу

[Jeen Green]

На волге 80 процентов мотрров Сузуки. Они просты и надежны и сервис сзапчастями есть.

Это да, Судза хороший мотор, и сервис там есть, но эти моты 2-х тактные, надежные но прожорливые.

[Бедуин666]

На волге 80 процентов мотрров Сузуки. Они просты и надежны и сервис сзапчастями есть.

Не преувеличиваешь?

[Jeen Green]

Про скорости: 72-73 это спортивная настройка комплекта, минимум веса, минимум бензина в баке 98-го и против ветра, плюс доработанный винт и перекачанная лодка. В общем на раз пройтись, так сказать прочувствовать скорость.
Реально хожу - 42-44. Обороты 6100-6150.
Хотел нержу попробовать, но не успел в этом сезоне.

[Jeen Green]

Хожу на Ротан 380К + Хонда 20, винт Солас 9-1/4*11 (3-х лопастной). Штатный 4-ых лопастной 10-ый  лежит как грузовой ватрушку таскать.
Мобильный комплект, все устраивает.
Максимальная скорость пока достигнута 53.2 км/ч, загрузка: я (90 кг)+ бак+ немного (15-20 кг) шмурдяка.
Сейчас крейсерская скорость при  загрузке: 70+50+90+25= 42-44 км/ч.
Мотор пока прошел 32 моточаса, комплект до конца не настроен.
После 60-ти моточасов буду менять винт на более скоростной, нужно добиться скорости 72-73 км/ч - это предел для 20-ки (это для гонок), а в качестве штатного буду брать хондовский 4-х лопастной с 11 шагом.
пробовал ямаховский с 12-ым шагом, нормально, но нужна более точная настройка комплекта.
Вот как то так.

P.S. Почему Хонда?... Надежность как у Прадо!

Ууу, сектанты-байкеры (в смысле рассказыватели баек) подтянулись

Про сектантов - это в точку! А вот про байки - это не про меня.

[IGOR74]

Про скорости: 72-73 это спортивная настройка комплекта, минимум веса, минимум бензина в баке 98-го и против ветра, плюс доработанный винт и перекачанная лодка. В общем на раз пройтись, так сказать прочувствовать скорость.
Реально хожу - 42-44. Обороты 6100-6150.
Хотел нержу попробовать, но не успел в этом сезоне.

Такие обороты у тебя на крейсерской?

[Jeen Green]

Про скорости: 72-73 это спортивная настройка комплекта, минимум веса, минимум бензина в баке 98-го и против ветра, плюс доработанный винт и перекачанная лодка. В общем на раз пройтись, так сказать прочувствовать скорость.
Реально хожу - 42-44. Обороты 6100-6150.
Хотел нержу попробовать, но не успел в этом сезоне.

Такие обороты у тебя на крейсерской?

Да, стараюсь не перекручивать больше 6200, один раз мотор "выкрутился" - 6380, хорошо на тахометр смотрел., увидел вовремя.
По паспорту Х20 крутится до 6500 (дальше срабатывает отсечка), но рабочие 6000-6200. 

[IGOR74]

Про скорости: 72-73 это спортивная настройка комплекта, минимум веса, минимум бензина в баке 98-го и против ветра, плюс доработанный винт и перекачанная лодка. В общем на раз пройтись, так сказать прочувствовать скорость.
Реально хожу - 42-44. Обороты 6100-6150.
Хотел нержу попробовать, но не успел в этом сезоне.

Такие обороты у тебя на крейсерской?

Да, стараюсь не перекручивать больше 6200, один раз мотор "выкрутился" - 6380, хорошо на тахометр смотрел., увидел вовремя.
По паспорту Х20 крутится до 6500 (дальше срабатывает отсечка), но рабочие 6000-6200.

Подожди,уточню, когда глиссирующее судно идёт на крейсерской скорости это примерно 4500 оборотов,
т.е. на длительных переходах для почти любых марок моторов. ,а 6000 уже практически максимальные обороты ,
получается ты на почти предельных ходишь?У меня мерк 15,я примерно на пвх 3.5м хожу на 4000-4500.

[Jeen Green]

Про скорости: 72-73 это спортивная настройка комплекта, минимум веса, минимум бензина в баке 98-го и против ветра, плюс доработанный винт и перекачанная лодка. В общем на раз пройтись, так сказать прочувствовать скорость.
Реально хожу - 42-44. Обороты 6100-6150.
Хотел нержу попробовать, но не успел в этом сезоне.

Такие обороты у тебя на крейсерской?

Да, стараюсь не перекручивать больше 6200, один раз мотор "выкрутился" - 6380, хорошо на тахометр смотрел., увидел вовремя.
По паспорту Х20 крутится до 6500 (дальше срабатывает отсечка), но рабочие 6000-6200.

Подожди,уточню, когда глиссирующее судно идёт на крейсерской скорости это примерно 4500 оборотов,
т.е. на длительных переходах для почти любых марок моторов. ,а 6000 уже практически максимальные обороты ,
получается ты на почти предельных ходишь?У меня мерк 15,я примерно на пвх 3.5м хожу на 4000-4500.

Да.
на 4500- я как баржа иду.

[Аркадий (Viduka)]

На волге 80 процентов мотрров Сузуки. Они просты и надежны и сервис сзапчастями есть.

Это да, Судза хороший мотор, и сервис там есть, но эти моты 2-х тактные, надежные но прожорливые.

есть и четырехтактные и на надувные и тем более большей мощности. Сузуки ничем не лучше других япов просто он оптимален по цене и качеству и дилер хороший в регионе.